Urīns, smakas un iebrukusi krastmala: Centrāltirgus atdzīvināšanas projekts atcelts domes un tirgus nesaskaņu dēļ

Šīs stīvēšanās dēļ vīzija par mūsdienīgu tirgus apkārtni tā arī palikusi uz papīra.

Centrāltirgus krastmala ir briesmīgā stāvoklī – aptuveni 15 metru garais, izdrupušais posms aizklāts ar celtniecības žogu. Gaisā pretīga atkritumu un urīna smaka, turpat blakus – milzīgi atkritumu konteineri. Tas viss – pašā Rīgas sirdī, tūristu iecienītā maršrutā, ceļā uz Centrāltirgu. Rožainie plāni un skices par pazemes komunikāciju un krastmalas sakārtošanu nu norakstīti.

Eiropas Reģionālās attīstības fonda nauda – aptuveni 5,2 miljoni eiro jeb sestā daļa no 30 miljonus eiro vērtā kanālmalas revitalizācijas projekta – aizgājusi secen. Iemesls – darbu kavēšanās, projektam bija jāsākas šogad, bet tas nenotiks. Viss vērienīgais projekts līdz ar to iesaldēts. Iesaistītās puses nespēj pat vienoties, kuram jāmaksā par iebrukušās krastmalas nobrukušās zonas steidzamu remontu.

Nobrukums pārnestā nozīmē, šķiet, izveidojies arī starp tirgus vadību un Rīgas domes politiskā toņa noteicējiem.

"Pie manis atnāk Centrāltirgus direktors, tiešām, viņam situācija rada ļoti lielu uztraukumu. Viņi tiekas ar Attīstības departamentu. Vajadzētu paņemt projekta sadaļas un pēc iespējas ātrāk sludināt iepirkumu par posma sakārtošanu," norāda Rīgas mēra amata izpildītājs Oļegs Burovs (GKR).

Kurš vainīgs pie buksēšanas – Burovs uzskata, ka neskaidrības projekta finansēšanā.

Burovs uzsver, ka brūkošā krastmala būs jāstutē vairs ne par Eiropas naudu, bet rīdzinieku līdzekļiem, un pagaidu "lāpīšana" varētu izmaksāt līdz vienam miljonam eiro. Par Burova teikto tirgus pārstāvis pauž pārsteigumu.

"Tādas informācijas mums nav. Mēs neesam saņēmuši arī nekādas vēstules. Grūti komentēt viņa vārdus," uzsver Centrāltirgus pārstāvis Aleksandrs Šuņins.

Modernās vīzijas par tirgus krastmalu, kurā būtu kuģīšu piestātne, nu noliktas atvilktnē uz nezināmu laiku. Daļu no šim projektam paredzētajiem Eiropas līdzekļiem novirzīs Skanstes apkaimes attīstībai.