Arodbiedrība ceļ trauksmi par iespējamu šķērdēšanos Valsts robežsardzē

Latvijas iekšlietu darbinieku arodbiedrībai tās biedri  – robežsargi – darījuši zināmus divus gadījumus, kas raisa aizdomas par līdzekļu šķērdēšanu. Abos esot iesaistīts Valsts robežsardzes priekšnieka vietnieks Aleksandrs Šukšins. Aprīlī viņš ar robežsardzes helikopteru veicis lidojumu uz valsts austrumu robežu, – lai Šķilbēnu robežas kontroles punktā veiktu pārbaudi. Bet jau jūlijā Šukšins ar helikopteru lidojis uz Hijas salu Grieķijā, kur Latvijas robežsargi patrulē "Frontex" sastāvā, nolūkā pārbaudīt apkalpes sastāvu.

Latvijas iekšlietu darbinieku arodbiedrības vadītājs Armands Augustāns norāda: "Tas arī ir kliedzošs jautājums, jo aizlidot ar lidmašīnu, nopērkot biļeti būtu daudz lētāk, ja gribas pārbaudīt, nekā lidot ar valstij piederošu helikopteru uz Grieķiju. Kas notiktu, ja tas helikopters būtu vajadzīgs tepat uz vietas Latvijā? Tas nebūtu spējīgs pildīt pienākumus, kas tam būtu jāpilda. Šie jautājumi ir svarīgi, jo, ja dienesti saka, ka nav naudas – nepietiek tehniskam aprīkojumam, nepietiek apģērbam, nepietiek darbinieku algu samaksai, tad būtu jāekonomē uz tiem rīkiem, ko mēs šobrīd izmantojam nelietderīgi!"

Tikmēr robežsardzes vadība, ne priekšnieks Guntis Pujāts, ne jau pieminētais priekšnieka vietnieks Šukšins divu dienu laikā tā arī neatrada iespēju klātienē atbildēt uz TV3 Ziņu jautājumiem. Tā vietā, piekrītot situāciju komentēt vien pa telefonu.

Pujāts stāsta, ka valsts robežas uzraudzība un apsekošana no gaisa ir rutīnas darbība, turklāt regulāri nepieciešams pārbaudīt nosēšanās laukumus, kā arī uzturēt helikoptera pilota prasmes. Savukārt lidojums uz Grieķiju bijis svarīgs tāpēc, ka uz "Frontex" operāciju bija jānogādā pats helikopters.

"Mēs piedalāmies operācijās ar aviāciju, piedalāmies operācijās ar kuģiem, un vadība no dienesta organizācijas viedokļa nozīmē veikt pārbaudes, kā tiek veikti dienesta pienākumi noteiktā vietā. Cilvēks atradās tur citos jautājumos un paralēli veica pārbaudi, kā dienesta pienākumus veic robežsargi, atrodoties starptautiskā operācijā. Ja mēs runājam par "Frontex" operācijām un lidošanu uz turieni, tad to visu sedz "Frontex", – Eiropas Savienība attiecīgi. Latvijas nodokļu maksātājiem vispār no tā nav nekāda sloga," skaidro Pujāts.

Informācija par to, cik šādi lidojumi izmaksājuši, nav publiski pieejama. Arodbiedrībā norāda, ka ar helikopteru, kādu izmanto robežsardze – "August Bell 206B" – lidojuma stunda izmaksā aptuveni 700 eiro. Robežsardzes vadība gan sauc astoņreiz mazāku summu.

"Vidēji izmaksas vienas stundas helikoptera darbībā ir 70 litri – 80 eiro. Remontus robežsargi ir sertificēti veikt paši, apkopes mēs veicam paši, līdz ar to stunda – 80 eiro. Aizbraukt pārbaudē no Rīgas ar dienesta automašīnu un atbraukt atpakaļ izmaksātu ne mazāk degvielu," bilst Pujāts.

Arodbiedrība šos gadījumus lūgusi izvērtēt Iekšējās drošības birojam. Birojā apstiprina, ka lieta tiek izmeklēta un tuvākajās nedēļās tikšot sniegts notikušā vērtējums.