Gunāram autovadīšanas apliecība kabatā ir jau 43 gadus, viņš ieguvis gandrīz visu kategoriju tiesības. Vīrieti samulsinājuši Ministru kabineta noteikumi par ceļu satiksmes teorijas nokārtošanas termiņiem. Viņš ir pamanījis, ka 2010. gadā ir izdoti divi līdzīgi noteikumi, taču nav skaidrs, kāda starp tiem esot atšķirība!
Vienā no tiem ir rakstīts, ka Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) eksāmens ir jānokārto trīs gadu laikā. Taču otrie paredz, ka pēc teorijas eksāmena nolikšanas braukšanas eksāmens jānokārto gada laikā. Ja gada laikā nenokārto, tad nokārtotais teorijas eksāmens tiek anulēts!
CSDD pārstāvis atklāj, ka šādi noteikts, lai atjaunotu topošo autovadītāju zināšanas un būtu vieglāk iekļauties ceļu satiksmē. Viņš skaidro, ka ir divi termiņi, kas autoskolu kursantiem būtu jāņem vērā.
Pirmais (Nr. 358, 48. pants) attiecas uz to, cik ilgi ir derīga teorijas apmācība autoskolā – trīs gadu laikā no mācību uzsākšanas ir jāpabeidz gan šī apmācība, gan arī jāiegūst autovadītāja apliecība. Savukārt otrs likums (Nr. 103, 23. pants) paredz to, ka gada laikā kursants nokārto teorētisko eksāmenu. Proti, cilvēks nokārto teorijas eksāmenu un gada laikā arī braukšanas. Ja braukšanas eksāmens gada laikā nav nokārtots, tad teorētiskais eksāmens ir jākārto no jauna.
Izrādās, – Covid-19 pandēmijas laikā autoskolās kursantu skaits ir tikai audzis. Tomēr, lai iegūtu autovadīšanas apliecību, nākas pielāgoties jaunajai situācijai. Šobrīd autoskolās apmācības notiekot gan klātienē, gan arī attālināti tiešsaistē, skolām ir iespējams izvēlēties, kā labāk nodrošināt teorijas apguvi. Ir aptuveni 80 mācību vietas, kas piedāvā iegūt zināšanas abos veidos.
CSDD eksaminācijas grupas vadītājs Māris Lūsis atklāj, ka topošie autovadītāji pārbaudes laikā var justies patiešām droši. Kopš marta, kad valstī izsludināja ārkārtas situāciju, automašīnās ieviesa starpsienu. Tomēr šī starpsiena samazina iespēju instruktoram palīdzēt kontrolēt transportlīdzekli un novērst avārijas situācijas.
Ir padomāts arī par citiem veidiem, kā nodrošināt drošu darba vidi. Darbinieki esot sadalīti vairākās grupās, lai samazinātu iespējamību inficēties. Pirms eksāmena kursantiem stāvlaukumā tiekot piedāvāts arī dezinficēt vai nomazgāt rokas. Pēc katra eksāmena inspektora pienākumos ir dezinficēt automašīnu.
Vietās, kur nav iespējams ievērot divu metru distanci, obligāti ir jāvelk sejas maska – tai skaitā mācību braukšanas laikā. Sastaptie autoskolu audzēkņi un instruktori pārliecinoši apgalvo, ka lieto sejas maskas nodarbībās, tomēr sekojot viņiem Rīgas ielās, pamanām, ka vien retais ievēro drošības nosacījumus! Izrādās daudzās autoskolās nav informācijas, ka sejas masku lietošana mācību braukšanas laikā ir obligāts nosacījums.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
