Rīgas ostas infrastruktūras attīstībā šogad plāno investēt teju 20 miljonus eiro

No kopējā investīciju apjoma apmēram 60% jeb 11,6 miljonus eiro veidos Rīgas brīvostas pārvaldes budžeta finansējums, savukārt 40% jeb 7,8 miljonus eiro – Eiropas Savienības fondu līdzfinansējums.

Ko Rīgas ostas infrastruktūras attīstības nolūkā darīs šogad?

Rīgas brīvostas pārvaldes Investīciju plāns 2022. gadam paredz ieguldīt ostas akvatorijas tīrīšanā un padziļināšanā, ostas hidrobūvju sakārtošanā, kā arī vairāku piestātņu modernizācijas darbos. Tāpat plānots izbūvēt un rekonstruēt auto pievedcelus un satiksmes pārvadus, attīstīt dzelzceļa infrastruktūru, kā arī ieguldīt informācijas tehnoloģijās, digitalizācijā un automatizācijas projektu īstenošanā.

Viesturs Zeps

Rīgas brīvostas valdes priekšsēdētājs

"Plānotās investīcijas ir būtiski mājasdarbi, kas ļaus palielināt ostas konkurētspēju un kapacitātes rādītājus, tai skaitā droši uzņemt un ostā apkalpot vēl lielāka izmēra kuģus, vienlaikus atstājot mazāku ietekmi uz apkārtējo vidi un globālo ekosistēmu. Mūsu mērķis – stiprināt Rīgas ostas pozīcijas loģistikas ķēdēs, radīt nepieciešamos priekšnoteikumus ostas un tajā strādājošo uzņēmumu izaugsmei, attīstīt pasažieru pārvadājumu sektoru un aktīvi pilnveidot viedo tehnoloģiju procesus ostā."

Viens no būtiskākajiem projektiem – izbūvēt satiksmes pārvadu no Tvaika ielas uz Kundziņsalu

Gandrīz puse no kopējā šim gadam paredzētā investīciju apjoma tiks ieguldīta satiksmes pārvada no Tvaika ielas uz Kundziņsalu izbūvē. Šī projekta īstenošana nodrošinās ar autotransportu pārvadāto kravu kustību uz/no ostas termināļiem Kundziņsalā videi saudzīgāk – novirzot kravu pārvadājumus tālāk prom no pilsētas centra, saīsinot kravu pārvadāšanai patērējamo laiku, mazinot iespējamos kravas auto sastrēgumus un ar to saistīto izmešu emisiju pilsētā un ostas apkaimju tuvumā. Projekta būvdarbus paredzēts noslēgt līdz 2023.gada beigām.

Pārbūvēs dzelzceļa tiltu uz Kundziņsalu

Tāpat šogad sāks projektēt un pārbūvēt dzelzceļa tiltu uz Kundziņsalu (Uriekstes ielā), kur būvdarbus paredzēts noslēgt līdz 2023. gada vidum. Notiks darbi arī pie BKRR dambja sakārtošanas, kas ir turpinājums 2020. gadā jau paveiktajiem nostiprināšanas darbiem.

Jūras vārtu būvprojekts

Kā informēja Rīgas brīvostas pārvalde, osta strādā pie grantu piesaistes iespēju ES fondu portfeļos meklēšanas, lai varētu veikt būtiskus kopējās hidroinfrastruktūras uzlabojumus. Šogad plānots sākt darbu pie jūras vārtu – Rietumu un Austrumu molu – pārbūves tehniskās dokumentācijas izstrādes. Šis projekts ir sagatavots un pieteikts ES CEF programmā. Plānots no 2022. gada pavasara līdz 2023. gada pavasarim paveikt būvprojektu izstrādi, un finansējuma piešķiršanas gadījumā būvniecības process tiks veikts no 2023 līdz 2025. gadam.

Turpinās attīstīt Spilves teritoriju

Turpināsies darbs arī pie Spilves teritorijas attīstības. Rīgas brīvostas pārvaldes izveidotā darba grupa, piesaistot biznesa konsultantus, ekspertus, LIAA, pašvaldību un uzņēmēju asociācijas, ir izvērtējusi 450 hektārus plašo Spilves teritoriju. Ir veikta ekonomiskā priekšizpēte, teritorija sadalīta četrās attīstības zonās, un šogad plānots aktīvs darbs pie A teritorijas 78 hektāru platībā perspektīvās attīstības, tostarp izstrādājot teritorijas lokālplānojumu un precizējot iespējamos biznesa modeļus. Ir plānotas sarunas ar potenciālajiem investoriem un operatoriem, vērtējot gan ES fondu, gan privātā finansējuma piesaistes iespējas, tai skaitā konsultācijas ar Eiropas Investīciju banku.

Uzlabos Rīgas jahtu ostas infrastruktūru

2022. gadā turpināsies iesāktais darbs arī projekta "Austrumbaltijas jahtu ostu tīkla pilnveidošana un popularizēšana EST-LAT 177" ietvaros. Ar tā palīdzību uzlabo vairāku Rīgas jahtu ostas infrastruktūru, padarot galvaspilsētas jahtu ostas pieejamākas un pievilcīgākas vietējiem un ārvalstu burāšanas entuziastiem. Projekts tiek realizēts Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) INTERREG Igaunijas-Latvijas Pārrobežu sadarbības programmas 2014.-2020. gadam ietvaros.

Plānots darbs arī pie jauna, mūsdienīga pasažieru termināla projekta attīstības projekta ieceres, kas nākotnē sekmētu aktīvāku kruīza kuģu un prāmju satiksmi caur Rīgas ostu, palielināot kuģu pasažieru skaitu Rīgā. Rīgas brīvostas pārvalde šī projekta ietvaros ir uzsākusi piestātnes Eksporta ostā būvprojekta izstrādi, iecerēta arī ārējā finansējuma piesaiste izpētes darbiem alternatīvas elektropieslēguma uzstādīšanai kruīza un citiem pasažieru kuģiem.

Plāno ostu padarīt "zaļāku"

Apzinoties viedo tehnoloģiju un zaļās enerģijas nozīmi un ietekmi uz tautsaimniecības un biznesa procesiem, Rīgas brīvostas pārvalde paredz attīstīt un investēt zaļās enerģijas, viedo tehnoloģiju un IT projektos. Ostas digitālo tehnoloģiju un IT risinājumu projektu īstenošanai šajā gadā Rīgas brīvostas pārvalde plāno investēt gandrīz miljonu eiro.

Rīgas brīvosta pēc pārkrauto kravu apmēra ir lielākā osta Latvijā.