Kā no iekšpuses izskatās mūsdienu sajūgi?

Tas ir divdisku sajūgs, pazīstams arī kā DCT, DSG u. tml. Mūsu priekšā ir tas, ko tautā pazīst vienkārši kā "divsajūgu", protams, bez pašas pārnesumkārbas ar attiecīgajiem zobratiem.

Divsajūgu pārnesumkārbas pirmsākumi meklējami autosportā. Kāds labums no tādas ielas automašīnā? Mazāks jaudas pārrāvums un labāka veiktspēja, jo "divsajūgs" ļauj vienlaikus ieslēgt uzreiz divus pārnesumus.

Tam ir arī zemāka cena, izmēri un masa nekā klasiskajiem hidrotransformatora tipa "automātiem". Vairāk uzzini raidījumā.