Auto bremžu ABC: Kādas nedienas draud, ja par tām nerūpējas?
No drošības viedokļa bremzes, iespējams, ir svarīgākā auto sastāvdaļa. Kāpēc jānovērš bremžu diska sakaršana? Ar ko atšķiras oriģinālie un "aftermarket" bremžu diski? Kāpēc bremžu diski "sametas"? Šos un citus jautājumus raidījums "Auto ziņas" šķetina kopā ar SIA "Autohalle" ekspertu Edgaru Lulli.
Ar laiku nomaiņu var prasīt arī citas bremžu sastāvdaļas – šķidruma caurulītes, bremžu skatavs, kuras dēvē par suportiem, un citas. Taču uzlikas un diski jāmaina daudz biežāk. Tā kā trumuļi jeb loka bremzes mūsdienu vieglajos auto sastopamas ārkārtīgi reti, pārsvarā tiek izmantoti divu veidu bremžu diski – ventilējamie un neventilējamie.
Tie, kas brauc ar automātiskajām pārnesuma kārbām, arvien retāk izmanto stāvbremzi. Eskperta ieskatā tas nav pareizi. Proti, stāvbremze ir paredzēta, lai ne tikai noturētu automašīnu stāvus pozīcijā, bet arī kalpo kā avārijas bremze. Tādēļ laiku pa laikam svarīgi to pievilkt.
Raidījumā "Auto Ziņas" Edgars palīdz aplūkot ne tikai pašu bremžu, bet arī to sastāvdaļu "saturu" jeb kas ir to "vēdērā", tostarp sniedz ieteikumus, ko ņemt vērā pirms kārtējās automāšinas tehniskās apskates.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
