Atšķirības noteikti būs, taču ne visos gadījumos – tā raidījumā norāda "If Apdrošināšanas" transportlīdzekļu risku vadītājs Roberts Skupskis.
Tam, ka KASKO ir dārgāks, pamatā ir divi iemesli. Pirmkārt, elektroautomašīnas ir jaunākas un gudrākas, līdz ar to arī dārgāk remontējamas. Otrkārt, elektro auto biežāk avarē.
"Savā apdrošināšanas portfelī redzam, ka elektroauto visbiežāk tiek izmantotas pilsētvidē, līdz ar to tās gribot negribot kaut ko aizķer. Papildus tām bieži vien ir lieli, skaisti diski, kuriem mūsu apmalītes liek ciest," skaidro Skupskis.
Ņemot vērā šos faktus, pavisam loģiski arī kāpj KASKO cena.
Tiesa, kā akcentē Skupskis, ne vienmēr. "Ir padzīvojuši elektroauto, kas ir populāri un kurus remontēt ir salīdzinoši vienkāršāk, līdz ar to var būt, ka atšķirība nav nemaz tik liela."
Kāda ir elektroauto KASKO cena? "Fiksētais piedāvājums pie vienādiem nosacījumiem ir tūkstotis eiro. Savukārt pie līdzīgas cenas iekšdedzes auto tie būtu aptuveni 900 eiro," atklāj "Moller auto Lidosta" tirdzniecības vadītājs Artis Pujārs. Attiecīgi starpība nav nemaz tik liela jeb ap 10%.
Raidījuma "Zebra" vadītājs Pauls Timrots akcentē, ka auto apdrošināšana nav nekāda mistika vai ezotērika, bet gan vienkārša matemātika, kas balstās datos un faktos. Izvēloties un slēdzot apdrošināšanu, vērā tiek ņemts lērums faktoru, tostarp auto detaļu pieejamība un cena, tā izmantošanas paradumi u. tml. Tas, savukārt, veido apdrošināšanas cenu. Vairāk uzzini raidījumā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
