Tā nav maģistrāle! Kurzemes prospektā kārtējo reizi cieš gājēju pārejas šķērsotājs
Šīs nedēļas sākumā Rīgā, Imantā, notika ceļu satiksmes negadījums. Kāds taksometra vadītājs apturēja savu auto pie gājēju pārejas, lai ļautu elektroskrejriteņa vadītājam šķērsot ielu. Tomēr pēc īsa brīža sekoja sadursme, kāds vieglā spēkrata šoferis ietriecās pasažieru pārvadātāja transportlīdzeklī, un inerces rezultātā spēkrats uzbrauca elektroskūtera vadītājam. Apkaimes iedzīvotāji uzskata, ka pāreja ir bīstama.
Daudzstāvu nama pirmā stāva iemītnieks Andrejs, kura dzīvokļa logi ir vērsti tieši uz Kurzemes prospekta brauktuvi, jau ilgstoši ir bijis liecinieks satiksmes negadījumiem, kuri, kā stāsta pats apkaimes iedzīvotājs, pie konkrētās gājēju pārejas notiek ar neapskaužamu regularitāti. Viņaprāt, bīstamās situācijas veidojas galvenokārt intensīvas satiksmes apstākļos.
"Šeit avārijas, nu, aptuveni reizi nedēļā noteikti. Vieglās, smagās automašīnas saduras. Bērniem šobrīd ir skolas brīvlaiks, viņi te skraida. Nu, paši saprotiet. Cilvēks skrien, mašīna bremzē, un kur likties? Pie tam vēl šeit sanāk tāds kā mazliet sašaurinājums. Kā "pudeles kakliņš"."
Andrejs piedāvā savus risinājumus, kā sakārtot satiksmi attiecīgajā ceļa posmā pie "zebras", kas vienlaikus ielas šķērsošanu padarīs drošāku gājējiem, tostarp "atvēsinās" arī steidzīgus un impulsīvus spēkratu vadītājus.
"Ja noņemtu tās "iekavas" un izveidotu kopējo kustību pa to pusi, tur brauktu taksometri un cits transports, bet šeit brauktu mierīgi un obligāti jāuzstāda šeit luksofors."
Luksofors arī Āfrikā ir luksofors, piebilst Andrejs.
"Ja uzstādīs pareizu, mūsdienīgu luksoforu, tas nevienam netraucēs. Tas nedaudz arī disciplinēs gan autovadītājus, gan gājējus. Nu, kurš tagad gaida? Labi, cilvēks gados, tik un tā viņam tālu jāiet. Pat tagad knapi, knapi vecmāmiņas tipina, bet jaunam cilvēkam, piedevām izveicīgam – viņš taču neskatās pa malām, viņš izlēca, un viss."
Vairāk par šo Imantas mikrorajona ielas posmu un cēloņiem, kuru dēļ tieši šeit atkārtoti veidojas bīstami gadījumi, uzzinām no ceļu satiksmes eksperta Oskara Irbīša, kuram šī konkrētā gājēju pāreja ir labi zināma.
"Tas, ko mēs uzreiz redzam, ka cilvēks atkal nav reaģējis un ietriecies otram automobilim aizmugurē. Atceramies, ka šī iela iet cauri dzīvojamam rajonam. Protams, šajās vietās vienmēr būs gājēji, bērni, mazāk aizsargātie. Attiecīgi uz šīm ielām satiksme ir jāmierina."
Oskars uzsver, ka jādara viss iespējamais, lai ātrums šajā ceļa posmā būtu atļautajās robežās.
"Ja šeit ir šie 50 kilometri stundā, tas pēc visiem standartiem jau ir maksimālais pieļaujamais ātrums. Faktiski, ja ielas abās pusēs būtu šīs ēkas, šeit būtu jābūt ātrumam 30 kilometri stundā. Vadītājiem ir jāsaprot, ka šeit jau ir veikti pasākumi, lai sadzītu "pudeles kaklā", lai viņi samazinātu ātrumu. Lai nebūtu tāda situācija, ka pirmajā joslā kāds laiž gājēju, bet otrā – kāds pilnā ātrumā viņu nones. Vadītājiem vienkārši jāsaprot, ka tā nav maģistrālā iela, tas nav apvedceļš, un šeit ir rūpīgi jāievēro atļautais ātrums. Savukārt tad, kad redzam, ka tuvojas gājējs, tad ātrums ir jāsamazina."
Eksperts atgādina, ka Kurzemes prospekts nav maģistrāle un situācijas, kad ātrums šādās ielās tiek pārsniegts, ir absolūti nepieļaujamas. Ja, piemēram, konkrētajā vietā negadījumu skaits nesamazinās, tad būtu jādomā par vēl efektīvāku veidu, kā slāpēt ātrumu, proti, "gulošo policistu" uzstādīšanu. Par luksofora novietošanu pie konkrētās "zebras" Oskars izsakās tieši un nepārprotami.
"Ticiet man, godātie vadītāji, palaist gājēju ir ātrāk nekā stāvēt pie luksofora. Samazinot ātrumu laikus, palaižot gājēju, plūsma būs veiklāka. Ja paši uzmanīsimies, šādas problēmas nebūs," teic Irbītis.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
