Augustā Latvijā sāks testēt maršruta Rīga‑Tartu vilcienus

Augusta vidū "Elron" plāno testēt vilcienus plānotajai Tartu-Rīga līnijai uz Latvijas dzelzceļiem: galvenie izaicinājumi ir radiosakari un vilcienu ietilpība Latvijas dzelzceļa koridorā. Pēc "Elron" teiktā, jaunās līnijas biļešu cena būs zināma tuvākajā laikā, vēsta "err.ee".

2024. gada 11. jūlijā 9:50

tv3.lv

Saskaņā ar "Elron" valdes locekļa Mārta Ērenpreisa teikto, pirmais "Stadler Flirt" vilciena testa brauciens notiks augusta vidū. Jo īpaši "Elron" pārbaudīs vilciena spēju iekļauties starp dzelzceļa koridora konstrukcijām un iekārtām, kā arī tā radio savietojamību.

"Pirms pāris gadiem visi "Elron" vilcieni uz Igauniju kursēja caur Latviju, taču šajā laikā daudz kas varēja mainīties. Tāpēc mēs plānojam novērtēt vilcienu spēju iekļauties starp dzelzceļa koridora konstrukcijām un iekārtām, kā arī pārbaudīt Latvijas dzelzceļa savietojamību ar jaunajām radiostacijām. Latvijas dzelzceļā pašlaik notiek vērienīgi radiotīkla rekonstrukcijas darbi, un arī līnijas Rīga-Valka posms šo darbu ietvaros tiks modernizēts līdz jaunajai radiosakaru sistēmai, tāpēc mums ir jābūt gataviem tās ieviešanai," ERR pastāstīja Ērenpreiss.

Šonedēļ tikās "Elron", "Latvijas Dzelzceļa" tehniskās inspekcijas un Eiropas Dzelzceļa aģentūras pārstāvji. Pēc "Elron" valdes locekļa Mārta Ērenpreisa teiktā, puses vienojās, ka Igaunijā sertificētā ritošā sastāva atkārtota pārbaude Latvijā nav nepieciešama.

Paredzams, ka "Rail Baltica", kas ved arī caur Rīgu, sāks darboties 2030. gadā. Ērenpreiss cer, ka Rīgas-Tartu līnija tad turpinās darboties un ka tā darbosies ilgāku laiku.

"Šis ir nozīmīgs transporta projekts visai Baltijai. Mēs ceram, ka mūsu centieni turpināsies arī turpmāk ar valsts pasūtījumu, lai tas [līnija Rīga-Tartu] nebūtu vienreizējs projekts," sacīja Ērenpreiss.

Ērenpreiss vēl nebija gatavs pateikt, cik izmaksās biļete Tartu-Rīga līnijā, bet solīja, ka drīzumā tas tiks publiskots.