Uz saturu

Vilciena savienojums starp Tartu un Rīgu joprojām daudzu neatbildētu jautājumu ēnā

Kopš pagājušā gada nogales atjaunots dzelzceļa savienojums starp Rīgu un Viļņu. Ļoti iespējams, jau šogad ar vilcienu varēs aizbraukt arī līdz Tartu. To organizētu Igaunijas kompānija "Elron". Joprojām gan ir daudz neskaidrību gan par to, vai šādi reisi sevi atpelnītu, gan par to, kurās pieturās piestāt.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Lielā mērā plāni par līniju starp Tartu un Rīgu atbīdīti malā vietējo problēmu dēļ. Lielāka prioritāte šobrīd ir palielināt satiksmi starp Igaunijas pilsētām. Nereti vilcieni ir pārpildīti.

Tāpēc iepriekš solītais, ka savienojums ar Latvijas galvaspilsētu būs vasarā, tagad pārbīdīts uz vēlu rudeni.

Interesanti, ka akmens, tiek mests arī mūsu dārziņā. Latvijas puse neesot sniegusi atbildi vai ļautu piestāt ne vien galamērķi, bet arī pieturā pa ceļam.

"Eiropas Savienībā ir noteikumi, uz kuru pamata dalībvalsts var ierobežot piekļuvi vietējai infrastruktūrai, ja tas apdraud jau esošos pārvadājumus," norāda Klimata ministrijas Dzelzceļa nodaļas vadītājs Indreks Lainevērs.

Starp citu arī maršrutā uz Viļņu, tehniski vilciens piestāj arī Jelgavā. Taču līdz Jelgavai biļeti nopirkt nevar. Jāiegādājas pilna līdz galamērķim.

Maršruta modelis paredz sadarboties ar Latvijas "Vivi". Tas par ko neesot vienošanās, vai iebraucot Latvijas teritorijā, vadību turpina igaunis, kuram blakus ir vietējais mašīnists vai vietējais pārņem vadību.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Piemēram, Viļņas – Rīgas reisiem tiek algoti vietējie mašīnisti, vadot vilcienu Latvijā.

Cik tad daudziem šāds maršruts vispār būtu vajadzīgs paliek lielais nezināmais. Autobusu kompānija "Lux Express" publiski jau izteikusies, ka neredz tam jēgu, jo viņu pārvadātais pasažieru skaits esot neliels.

"Pirmajā posmā līdz Rīgai brauksim vienu reizi dienā. Bet 2025. gada otrajā pusē vai vēlāk, ja tiešām būs pieprasījums, domāsim par papildus vilcieniem," skaidro "Elron" valdes loceklis Marts Ērenpreiss.

Šābrīža aplēses liecina, ka vismaz sākumā vilcienu varētu izmantot ap 40 pasažieru katrā virzienā.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm