Vai Briškena krēsls ir sašķobījies? Prezidents ministra komunikāciju nodēvē par "absolūtu izgāšanos"

Premjerministres Evikas Siliņas (JV) uzticību Briškens gan pagaidām nav zaudējis, bet neoficiāli zināms, ka valdībā briest neapmierinātība ar viņa darbu. Arī par dārgā "Rail Baltica" projekta īstenošanu. Pretēji iepriekš solītajam valdības darba kārtībā atkal nonākusi versija, ka ātrvilciens Rīgai sākotnēji tomēr varētu mest līkumu.

Kopš pirmo reizi publiski izskanēja, ka "Rail Baltica" ātrvilciens sākotnēji varētu piestāt Salaspilī ,nevis Rīgā, satiksmes ministrs Briškens atkārtoti uzsvēris, ka darīs visu, lai trase ar Eiropas standarta platuma sliedēm nemestu līkumu galvaspilsētai.

Taču tagad iesniegšanai valdībā Satiksmes ministrija sagatavojusi ziņojumu, kurā tomēr atkal pieļauta versija, ka ātrvilcieni sākotnēji piestās tikai Salaspilī, no kuras Rīgā varēs nokļūt pa vecajām Krievijas standarta platuma sliedēm. Turklāt – arī, lai savienotu Rīgas centrālo staciju un lidostu, vispirms tiktu uzbūvētas Krievijas standarta platuma sliedes. Līdz ar to jaunā dzelzceļa tilta būvniecība pār Daugavu Rīgā vairs nebūtu prioritāra, un būvdarbi uz nenoteiktu laiku paliktu pusratā.

Pirms valdība ziņojumu nav izskatījusi, premjere Siliņa atturējās atbildēt uz TV3 Ziņu jautājumu, vai šāda situācija ir normāla: "Es negribētu šobrīd arī šeit varbūt paust savu viedokli, kamēr tiešām man nav arī citu ministriju viedoklis, kamēr neesmu redzējusi šo pašu ziņojumu, jo vēl valdībā tas skatīts nav. Es domāju tā diskusija valdībā būs vajadzīga."

Savukārt Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs sagaida, ka satiksmes ministrs spēs ieviest skaidrību, kā tad īsti realizēs vērienīgo projektu: "Pašlaik tas ir tikai priekšlikums. Un tā arī ir vēl viena problēma, ka tas pēkšņi parādās pēcpusdienā vai vakarā, kā man te teica. Un atkal mēs visi esam tādā situācijā, kur ir daudz emociju, maz skaidrojumu."

Vēl asāk prezidents izteicies par Briškena sākotnējo klusēšanu, ka valdībā izskatīts plāns par vairāk nekā pusmiljardu samazināt "airBaltic" pamakapitālu, ko novirzīt lidsabiedrības uzkrāto zaudējumu segšanai.

"Viena lieta ir, protams, ļoti sarežģītā lēmumu pieņemšana. Bet otra lieta, kas, man liekas, ir absolūti izgāzusies, tā ir satiksmes ministra komunikācija. Lietas, kuras bija jāskaidro tūlīt piektdien pēcpusdienā, tika skaidrotas vakar. Sabiedrībai ir pilnīgi pamatoti jautājumi. Tā tomēr ir nodokļu maksātāju nauda, kas tur ir ieguldīta," vērš uzmanību Valsts prezidents.

Briškens pats atzinis, ka pieļāvis kļūdu. "Noteikti varēja labāk, jā," viņš saka.

Ministrs apņēmies uzlabot saziņu ar sabiedrību. Un valdības vadītāja Siliņa sola pievērst uzmanību, kā Briškenam tas izdosies: "Manā dienaskārtībā būs noteikti arī vērtēt viņa spēju tikt galā ar šo "airBaltic" skaidrošanas situāciju, "Rail Baltica" skaidrošanas situāciju. Jo, protams, politiķa viens no uzdevumiem ir arī spēt saprotamā veidā sabiedrībai, lai arī ļoti sarežģītu lēmumi būtu, tos izskaidrot."

Lai gan Briškens joprojām bauda premjeres uzticību, TV3 Ziņu avoti valdībā vēsta, ka plašumā vēršas neapmierinātība ne tikai par Briškena īstenoto komunikāciju, bet arī par viņa spējām risināt problēmas.