14 miljonu eiro darījums ar "Lufthansa": ko tas nozīmē "airBaltic"?

"Politiski skatoties, šeit valsts nepārdod jaunas akcijas, bet emitē jaunas akcijas. Piesaistītais kapitāls palīdzēs palīdzēs "airBaltic" attīstīties, iet tālāk uz lielāku kapitālu," norādīja ministrs.

Preses konferencē ministrs uzsvēra, ka darījums ir vēsturisks notikums, piebilstot, ka "airBaltic" piesaista lielu avio nozares spēlētāju, kura ieņēmumi ir divas reizes lielāki nekā Latvijas valsts budžeta ieņēmumi.

"Šāda kalibra investors noteikti audzē "airBaltic" vērtību jau šobrīd, un palīdzēs mums kopīgiem doties kapitāltirgos, lai piesaistītu "airBaltic" nepieciešamo kapitālu. Tās ir labas ziņas ne tikai "airBaltic", bet arī Latvijai," teica Briškens.

Komentējot darījuma cenu, Briškens norādīja, ka pirms darījuma tika noteikts diapazons aptuvenajam "airBaltic" novērtējumam. "Protams, bija diskusijas, bet tāpēc arī nonācām pie konvertējamām akcijām, jo tas būs godīgs instruments, kad pirms akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma (IPO) tiks noteikta patiesā "airBaltic" vērtība," piebilda ministrs.

Vienlaikus viņš apliecināja, ka valsts ir apņēmusies pēc IPO saglabāt līdzdalību kompānijas kapitālā 25% apmērā. Tāpat Briškens norādīja, ja "airBaltic" tirgus novērtējums pirms IPO būs augstāks, valsts var saglabāt 25% un nelīdzfinansēt, savukārt, ja novērtējums būs mazāks, valstij būs jāpieņem lēmums, lai saglabātu 25% kompānijas kapitālā.

Savukārt, komentējot, vai "Lufthansa" līdzinvestēs IPO procesā, Briškens norādīja, ka darījums ar "Lufthansa" dod šādu iespēju, bet tas būs jāizlemj pašai kompānijai.

Tāpat ministrs norādīja, ka darījums "airBaltic" nozīmē arī citus ieguvumus lidsabiedrībai. "Neskatoties uz to, ka tā ir neliela mazākuma pakete, šāda veida stratēģiska saite ar Eiropas lielāko aviokompāniju grupu, kuras sastāvā jau ir vairāki starptautiski spēlētāji, un kur pieliekam klāt Latvijas karodziņu – tagad arī citi nozares spēlētāji skatīsies uz "airBaltic" ar citām acīm," teica ministrs.

Jau ziņots, ka Latvijas Satiksmes ministrija, "airBaltic" un "Lufthansa" grupa paziņojušas par līguma parakstīšanu, kas paredz "Lufthansa" investīcijas "airBaltic" 14 miljonu eiro apmērā mazākuma līdzdalībai, proti, uzņēmums kļūs par 10% īpašnieku. Tas investoram nodrošinās arī vietu lidsabiedrības padomē, informē uzņēmumā.

Kā intervijā TV3 Ziņām iepriekš norādīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P), notikušais darījums ir liels un ļoti gaidīts notikums, "kas tikai stiprinās "airBaltic" vērtību, nākotnes iespējas, tostarp virzīties jauna attīstības kapitāla piesaistē."

Šajā gadījumā "Lufthansa" ir apstiprinājusi 14 miljonu eiro investīcijas 10% konvertējamās akcijās – attiecīgi šī ir mazākuma pakete.

"Šeit nevajadzētu būt šaubām, ka valsts joprojām saglabā izšķirošo ietekmi un kapitāla vairākumu. Bet tālāk jau kopā, tai skaitā brīdī, kad uzņēmuma padomā saskaņā ar nupat noslēgto līgumu ienāks "Lufthansas" pārstāvis, kopīgiem spēkiem virzīsimies uz akciju kotāciju biržā un meklēsim iespējas tālāk attīstīt sadarbību – ne tikai attiecībā uz Latvijas savienojamību, Rīgas lidostas kā galvenā mezgla nostiprināšanu, bet arī lidmašīnu izīrēšanu," norādīja Briškens.

Vai tiešām gaidāms "airBaltic" darbinieku streiks? Arodbiedrība un aviokompānija izsakās par situāciju

Ministrs atklāj, ka darījuma noslēgšana prasīja vairākus mēnešus un intensīvākās sarunas sākušās pērnajā rudenī. Līdz šī gada sākumam bija panākta vienošanās par līguma tekstiem, bet, kā atzīst ministrs, janvāra sākuma notikumi "airBaltic" ar atceltajiem lidojumiem, padomes atlaišanu un valdes priekšsēdētāja Martina Gausa krēsla šķietamo sašūpošanos "izraisīja zināmu sabremzēšanos.