Lielākajai daļai Latvijā reģistrēto skrejriteņu nav nopirkta obligātā OCTA

Privātpersonu segmentā iezīmējas skaidrs OCTA polises pircēja profils elektroskrejriteņiem – vīrietis vecumā no 40 līdz 59 gadiem ar autovadītāja apliecību un atbildīgu attieksmi ceļu satiksmē. To apliecina apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) apkopotie dati.

CSDD dati liecina ka valstī kopumā reģistrēti vairāk nekā 27 000 elektroskrejriteņu, no tiem nedaudz virs 11 000 pieder juridiskām personām, bet pārējie – 16 000 – privātpersonām. "Redzam, ka lielākā daļa privātpersonu vēl nogaida un, visticamāk, polises iegādi atstās uz pēdējo brīdi", tā vērtē BALTA Transporta produktu un risku parakstīšanas pārvaldes vadītājs Kristaps Liecinieks.

Pašreizējie dati liecina, ka vien nepilni 1659 iedzīvotāju valstī iegādājušies OCTA polise skrejriteņiem, kas ir nedaudz virs 10% no kopējā skrejriteņu īpašnieku skaita valstī.

Tūlīt stāsies spēkā jaunās prasības; polisi iegādājies katrs desmitais

Līdz 26. jūnijam OCTA polises Latvijā iegādātas 42% no visiem valstī reģistrētajiem elektroskrejriteņiem. Privātpersonu segmentā iezīmējas skaidrs OCTA polises pircēja profils: vīrietis vecumā no 40 līdz 59 gadiem, ar autovadītāja apliecību un atbildīgu attieksmi ceļu satiksmē – to apliecina apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) apkopotie dati.

CSDD dati liecina ka valstī kopumā reģistrēti vairāk nekā 27 000 elektroskrejriteņu, no tiem nedaudz virs 11 000 pieder juridiskām personām, bet atlikušie 16 000 privātpersonām. "Redzam, ka lielākā daļa privātpersonu vēl nogaida un, visticamāk, polises iegādi atstās uz pēdējo brīdi", norāda BALTA Transporta produktu un risku parakstīšanas pārvaldes vadītājs Kristaps Liecinieks. Pašreizējie dati liecina, ka vien nepilni 1659 iedzīvotāju valstī iegādājušies OCTA polise skrejriteņiem, kas ir nedaudz virs 10% no kopējā skrejriteņu īpašnieku skaita valstī.

Savukārt juridisko personu vidū pieprasījums likumsakarīgi ir daudz augstāks – aptuveni 86% no visiem juridiskajām personām reģistrētajiem elektroskrejriteņiem jau ir iegādātas OCTA polises.

Trīs ceturtdaļas jeb 75% no visām elektroskrejriteņu OCTA polisēm iegādājas vīrieši, bet sievietes – vien ceturto daļu.

Aktīvākie pircēji ir vecuma grupās no 40 līdz 49 gadiem (36%) un no 50 līdz 59 gadiem (24%) – kopā 60% no visiem polises īpašniekiem. Vecuma grupa no 30 līdz 39 gadiem veido 28%, bet jaunieši no 20 līdz 29 gadiem – tikai 4%. Seniori (60+) – 7%.

91% fizisko personu iegādājušās vienu polisi, bet tikai 9% – divas vai vairāk.  86% no polišu klientiem ir derīga autovadītāja apliecība – tas, eksperta ieskatā, norāda uz lielāku izpratni par ceļu satiksmes noteikumiem un atbildīgāku attieksmi. Lai gan polisi iegādājas skrejriteņa īpašnieks, un braucējs vēlāk var izrādīties kāds, kuram nav autovadītāja apliecības, tik augstu īpatsvaru noteikti nedrīkst ignorēt.

Tikai 17% OCTA īpašnieku ir reģistrēti soda punkti, un 88% no tiem ir līdz trim punktiem vai nav nemaz. Tikai 2% pārsniedz trīs punktu robežu. Gandrīz 37% no visām polisēm iegādātas Rīgā. Reģionos aktivitāte ir zemāka – Liepājā un Jelgavā OCTA iegādājas 6%, bet Daugavpilī – 5% klientu.

Elektroskrejriteņa OCTA polises pircēja profils

●      Vīrietis (75%)

●      Vecumā no 40 līdz 59 gadiem (64%)

●      Reģistrējis savu elektroskrejriteni Rīgā (36%)

●      Ar derīgu vadītāja apliecību (86%)

●      Sodu punktu skaits ir zems vai tāda nav (88%)

●      Iegādājas vienu polisi (91%)