"Lietuva uzprojektējusi mazāk sliežu," Siliņa nepaliek parādā kaimiņu kritikai par "Rail Baltica"
Trešdien, 18. februārī, intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" premjerministre Evika Siliņa ("Jaunā Vienotība") sacīja, ka "Rail Baltica" projekts ir sarežģīts un Baltijas valstīm plecu pie pleca ir jāstrādā, lai sliedes tiktu uzbūvētas. Tāpat premjere noraidīja kritiku par to, ka Lietuva būvniecībā tikusi tālāk nekā Latvija, norādot, ka Latvija uzprojektējusi vairāk sliežu nekā kaimiņi.
Intervijā premjere tika lūgta komentēt Lietuvas kritiku par Latvijas tempiem "Rail Baltica" būvniecībā. Kamēr Lietuvā darbi rit 100 kilometru posmā, Igaunijā būvniecība ir vairāk nekā 100 kilometru garumā. Taču Latvijā būvniecība koncentrējas Rīgā – tiek būvēta centrālā stacija un iesākta tilta pār Daugavu būvniecība. Taču, kā zināms, pēc finansējuma izsīkšanas būvniecība vairākos posmos apstājusies.
Lasi arī: Arī leišu pacietība izsīkst. Baltijas kaimiņi pikti par Latvijas nespēju izbūvēt "Rail Baltica"
Tieši vaicāta, vai premjere varētu rīkoties, ieviešot izmaiņas projekta īstenošanā, Siliņa norādīja – šāds jautājums ir smieklīgs. "Nu premjere nevarēs sliedes saprojektēt. Es taču nevaru pieskatīt projektētājus. Tas jau nu ir smieklīgi, tas tiešām ir smieklīgi," vairākkārt uzsvēra Siliņa.
Viņa arī informēja, ka premjeres birojā "Rail Baltica" projekta pieskatīšanai ir nozīmēti četri cilvēki. Turklāt visaugstākajā līmenī ir atlaisti visi atbildīgie darbinieki, kas ir atbildīgi par to, ka projekts aizgājis "tādā pašplūsmā". "Tātad nestrādā vairs satiksmes ministrijā ne tā valsts sekretāre, ne departamenta vadītāja, ne vairāki atbildīgie darbinieki. Arī "RB Rail"nestrādā vairs mūsu pārstāvji, arī "Eiropas Dzelzceļa līnijās" visi ir atlaisti. Arī nu jau trīs ministri ir aizgājuši prom un viņi vairs nestrādā," par ieviestajām pārmaiņām klāstīja premjere.
Šobrīd esot vienošanās par papildu starptautiska līmeņa auditoriem, kas palīdzēs sakārtot starptautiskā projekta vadību. "Mēs plānojam ar šo starptautisko ekspertu palīdzību tātad uzlikt šo, kā es smejos, projektu uz sliedēm, un saprast, kur pazūd tā nauda," komentēja Siliņa.
"Bet es negribētu arī teikt, ka lietuviešiem viss iet izcili. Viņiem pat nav projektēšana pabeigta tik daudz kā ir mums," kritikai par "Rail Baltica" atbildēja Siliņa. "Tā kā ir jau viegli bakstīt vienai valstij otru, bet es domāju, ka mēs visi ļoti labi vadības līmenī, kā premjerministri un valsts prezidenti, zinām, cik šis projekts ir sarežģīts, un visiem kopā būs jāstrādā, lai "Rail Baltica" būtu." Tai pat laikā Siliņa nevarēja atbildēt, vai Latvijā sliedes būs gatavas 2030. gadā. "Vai tas būs 2030. gadā, es šobrīd nezinu."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
