Valdība atliek lemšanu par "airBaltic" jauno biznesa plānu – Kulbergs komentē situāciju

"airBaltic" jaunā biznesa plāna apstiprināšana ir būtisks priekšnoteikums nacionālās lidsabiedrības finanšu stabilizācijai, turpmākajai attīstībai un kapitāla piesaistei. Tā norāda "Jaunā Vienotība", kurai Andra Kulberga (AS) valdībā uzticēta atbildība par satiksmes nozari.

Un viens no jaunā plāna uzdevumiem ir pakāpeniski mazināt aviokompānijas atkarību no valsts finansējuma, otrdien raidījumā "900 sekundes" sacīja satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis.

"Šī plāna mērķis ir faktiski iziet no šāda pastāvīga valsts atbalsta. Teikšu tā, protams, tas ir sarežģīts uzdevums. Bet šajā gadījumā šo plānu palīdzēja sagatavot, manuprāt, pasaulē vadošie konsultanti, kuri ir spējuši jau vairākas reizes izvest citas lidsabiedrības caur šādu plānu ar kapitāla piesaisti. Mērķis ir piesaistīt, protams, privāto kapitālu, lai kapitālsabiedrība, proti, mūsu "airBaltic" varētu turpināt patstāvīgi strādāt," saka Kozlovskis.

Valdības sēde otrdien krietni ieilga, tāpēc par to, ko ministri nolēmuši aiz slēgtām durvīm, premjers Kulbergs paziņoja vakarpusē: "Valdībā vēl nav skatīts šis biznesa plāns. Un šis plāns paredz, ka nepārtrauktība no pakalpojuma puses. Tas ir tas galevnais, ko mēs šodien diskutējam, ko gribam pielemt, lai viss šis… (Jautājums: Bet tad šodien biznesa plānu neskatīsiet?) Šodien nav jautājums par biznesa plānu. Tas ir par pāstāvniecibu šajās divās interesēs – kā kreditors, jo esam aizdevējs un kā obligāciju turētājs un kā no akcionāru."

"airBaltic" jau ilgāku laiku meklē iespējas, kā stabilizēt savas finanses. Pavasarī valsts piešķīra 30 miljonu eiro aizdevumu, kas jāatdod līdz augusta beigām. Daļu aizdevuma aviokompānija jau atmaksājusi. Taču tagad nepieciešams jauns īstermiņa aizdevums. To "airBaltic" centīsies piesaistīt no obligāciju turētājiem. Ar šādu lūgumu "airBaltic" vērsīsies sanāksmē, kas plānota nākampirmdien.

Valdība par pozīciju "airBaltic" obligāciju turētāju sanāksmē turpinās lemt ceturtdien.