Uz saturu

"airBaltic" pārstāvis par pārcelto ārkārtas sanāksmi: "Mēs bijām gatavi tam. Uztraukuma mums nav!"

Nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finansiālās problēmas pagaidām bez atrisinājuma. Kvoruma trūkuma dēļ šodien nenotika lidsabiedrības parādzīmju jeb obligāciju turētāju sanāksmē, kurā bija iecerēti labvēlīgi kreditoru lēmumi, lai nāktu pretim aviokompānijai. Kas notiks tālāk?

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Pirmdien paredzētā ārkārtas sanāksme ar finansiālās grūtībās nonākušās aviokompānijas "airBaltic" aizdevējiem tomēr nenotiek.

Šīs ir izšķirošs laiks "airBaltic". Naudas nedienu nomāktās nacionālās aviokompānijas vārds ir uz lūpām politiķiem, ekonomistiem, finansistiem un arī plašākai sabiedrībai. Ar Saeimas lēmumu pavasarī piešķirtais ārkārtas aizdevums 30 miljonu eiro apmērā bija glābšanas riņķa pamešana, nevis slīcēja izvilkšana no ūdens.

Kritisko situāciju akcentē arī ekonomists Dainis Gašpuitis.

Dainis Gašpuitis
"SEB bankas" galvenais ekonomists

"Vai tas ir maksātnespējas variants vai turpmākas atbalstīšanas variants, jebkurā gadījumā tas būs pietiekami liels, es teiktu, politisks un arī ekonomisks process ar pietiekami augstām izmaksām abos gadījumos. Tas pamats sekojošs: vai mēs politiski spējam šo jautājumu novadīt pragmatiski."

Lielākais slogs joprojām ir "airBaltic" piesaistītais vērienīgais un ļoti dārgais 380 miljonu eiro obligāciju aizdevums. No šīm parādzīmēm 50 miljonu eiro tur pati valsts, kas nozīmē, ka valdība vienlaikus ir lidsabiedrības īpašnieks un kreditors. Pirms dažām nedēļām kļuva zināms, ka cerībā uz aizdevēju saimes pretimnākšanu 3. augustā, šodien, sasaukta "airBaltic" obligāciju turētāju sanāksme.

Ko darīt ar nacionālo aviokompāniju šīs obligāciju turētāju sanāksmes gaidās? Par to pagājušajā nedēļā divās atsevišķās sēdēs, kopumā 7 stundas, aiz slēgtām durvīm Ministru kabineta drošo sarunu zālē jeb tā sauktajā bunkurā sprieda valdības pārstāvji. Informācijas maz. Paziņots, ka deleģēs šai sanāksmei kā valsts pārstāvi cilvēku no Valsts kases. Kāds tieši ir mandāts? Ko teikt, ko neteikt? Kam piekrist, kam nepiekrist? Ko piedāvāt? Tas tiek turēts gana lielā slepenībā joprojām.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Zināms tas, ka aviokompānija rosina, lai kreditori atliktu tuvākos procentu maksājumus, kā arī, pēc būtības, aizdotu lidsabiedrībai vēl naudu. Netiek atklāts, cik daudz un uz kādiem nosacījumiem, bet iecerēts, ka tas būtu tāds kā pagaidu finansējums uz laiku, kamēr "airBaltic" atrod visaptverošu risinājumu savām naudas likstām. Atkal tiek runāts par stratēģiska investora piesaisti.

Pagaidām gan viss uz pauzes. Pirmdien sasauktajai obligāciju turētāju sanāksmei nepievienojās pietiekami daudz aizdevēju, lai varētu pieņemt lēmumus. Atbilstoši obligāciju programmas nosacījumiem jau sasaukta jauna aizdevēju sanāksmē pēc divām nedēļām un tajā būs mazākas kvoruma prasības. Nekādus papildu satricinājumus uzņēmuma finansiālajām likstām šī nogaidīšana neradīšot. Pasažieriem neesot jāsatraucas, lidojumi turpināšoties.

Andrejs MArtinovs
"airBaltic" padomes priekšsēdētājs

"Runājot par naudas plūsmu, kā es arī pieminēju, mēs bijām pa lielam rēķinājušies, ka šāds kvoruma trūkums var notikt. Un tāpēc šādā ziņā tā nav kaut kāda īpaša vai papildus situācija. Mēs bijām gatavi tam. Uztraukuma mums nav."

Nākamā "airBaltic" obligāciju turētāju sanāksme sasaukta 17. augustā.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm