Pēc kritikas par debijas sacīksti Madrides F1 trases rīkotāji sola veikt izmaiņas

Svētdien jaunajā "Madring" trasē uzvaras laurus plūca "Mercedes" pilots Kimi Antonelli, izcīnot savu astoto uzvaru šosezon.

Tomēr par jauno sacīkšu vietu tika saņemta kritika.

Piloti norādīja uz apdzīšanas iespēju trūkumu jaunajā "Madring" trasē. "Williams" pilots Alekss Albons sacīksti nodēvēja par "diezgan garlaicīgu", savukārt "Audi" braucējs Gabriels Bortoleto sacīja, ka viņš "gandrīz aizmiga".

Piloti uzslavēja trases sarežģītību viena ātrā apļa laikā, taču pasaules čempions Lando Noriss vienu no trases posmiem nodēvēja par "bezjēdzīgu" un sacīja, ka tā "nav lieliska sacīkšu trase".

Trases rīkotāji ir informējuši F1 komerctiesību turētājus un autosporta pārvaldes institūciju FIA, ka viņi ir gatavi jau nākamgad veikt izmaiņas trasē.

"Ferrari" komandas vadītājs Frederiks Vasērs sacīja: "Pirmkārt, man jāsaka, ka lai gan mēs varam diskutēt par apdzīšanu, kopumā, manuprāt, pasākums bija fantastisks.

Infrastruktūra bija lieliska, un pilsētā mūs uzņēma ļoti labi. Mums arī jābūt godīgiem pret viņiem un jāapsveic Madride ar paveikto darbu.

Viņi ir gatavi nākotnē veikt izmaiņas. Madridē, iespējams, ir vairāk iespēju kaut ko mainīt nekā Monako. Strādāsim kopā, lai redzētu, vai varam kaut ko uzlabot. Taču kopumā, manuprāt, mums pret viņiem jābūt godīgiem. Tas bija labs darbs."

Savukārt "Mercedes" komandas vadītājs Toto Volfs sacīja:

"Pirmajām sacīkstēm tā, iespējams, ir viena no labākajām vai pat labākā trase, ko līdz šim esmu redzējis. Tā ir pagaidu trase. Viņi ir izveidojuši kaut ko tādu, kas pilotiem ir izaicinošs. Tā ir kā miniatūra Makao vai miniatūra Monako. Atrašanās vieta ir laba.

Mēs domājam arī par to, cik daudz vairāk nākamgad šeit varētu darīt saistībā ar pasākumiem vai prezentācijām, jo mums ir pieejama telpa, un tas ir ļoti reti sastopams. Tāpēc es teiktu – pirmajām sacīkstēm tas ir lielisks rezultāts.

Un tad sākas sarežģītākā daļa – izveidot trasi, kas būtu iespaidīga arī pilotiem, un vienlaikus to uzbūvēt tā, lai tajā būtu daudz apdzīšanas iespēju.

Vakar man bija saruna ar trases izpilddirektoru, un viņi ir pilnībā atvērti izmaiņām nākamgad. Viņi teica, ka ir apspriedušies ar FIA: "Kas mums būtu jāmaina? Kā mums būtu jāizveido trases konfigurācija, lai nodrošinātu arī apdzīšanas iespējas?"

Notiek nepārtraukta diskusija, un, manuprāt, viņi pie tā strādā un saprot, ka šur tur trasi varētu nedaudz pielāgot."

Skaties Pirmās formulas sacīkstes TV6 un vairāk posmus Go3 televīzijā!