Par Čiekurkalna 8. šķērslīnijas gājēju ietvēm rīdzinieks Ivars cīnās jau sen, taču, neraugoties uz to, kravas auto šoferi tās bezkaunīgi izbraukā.
Blakus esošo uzņēmumu teritorijā tiek piegādātas kravas ar lielajām puspiekabes kravas mašīnām. Līdz ar to ietvju stāvoklis tikai turpina pasliktināties.
"Ielas nav pārāk platas. Lai kravas auto iegrieztos uzņēmuma teritorijā, tām nākas uzbraukt uz ietvēm. Jūs jau paši redzat, kā tās ietves izskatās. Varat tikai iedomāties, kāds ir rezultāts, kad 30 tonnu kravas mašīna uzbrauc uz gājēju ietves, kas ir paredzēta daudz vieglākām masām."
Centieni atrisināt problēmu saviem spēkiem piedzīvo vairākas neveiksmes. Iedzīvotāji mēģina komunicēt ar instancēm, izsakot priekšlikumus, kas nebojātu ietves.
"Mēs vērsāmies pie policijas, pie Rīgas pašvaldības pārstāvjiem – Ārtelpas un mobilitātes departamenta. Rakstījām vēstules, sūtot pielikumos foto un video materiālus. Būtībā – bez rezultāta. Kravas vēl aizvien tiek vestas."
Kamēr norisinās cīņa par gājēju ietvju saglabāšanu, uzņēmuma pārstāvji izņem no teritorijas iebrauktuves vietas daļu sētas, ļaujot vēl lielākiem kravas auto iebraukt teritorijā.
"Pēc sliedēm var redzēt, ka šādus rādiusus kravas mašīnām nav iespējams izgriezt bez ietvju bojāšanas."
Savukārt pašvaldības policija teic, ka sētas daļas izņemšana tikai palīdz kravu pārvadātājiem izvairīties no uzbraukšanas uz ietvēm.
"Komersantam jāņem vērā, ka tas veic darbību vietā, kur ir salīdzinoši ierobežota iebraukšana, tāpēc ir jāmeklē risinājumi kā piemēram – vārtu paplašināšana."
Rīgas pašvaldības policija ir uzsākusi administratīvā pārkāpuma procesu. Ir apzināti iesaistītie, pie atbildības saucamās personas. To skaitā, pašvaldības struktūra, kurai nodarīts mantisks kaitējums. Tādējādi atzīti par cietušajiem šajā procesā, kas ir nodots izskatīšanai un lēmuma pieņemšanai.
Uzņēmuma pārstāvji uz mūsu zvaniem nesteidz atbildēt. Izbraukātā iela atrodas jauktas apbūves teritorijā un kravas auto iebraukšana uzņēmumā ir noteikta tieši no šīs ielas un nekur citur. Dome teic, ka nevar ierobežot kravas transporta kustību, nedz likt zīmes par tonnāžas ierobežojumiem.
"Mēs esam runājuši ar konkrētās firmas vadību. Varētu censties rīkot kādu apspriedi, taču ja mēs ieliekam šos kravas transporta ierobežojumus Čiekurkalna 8. šķērslīnijā, tad tur nepiebrauks ne atkritumu izvedēji, jo tas tāpat ir kravas transports. Papildus tur nevarēs notikt preču piegāde citiem veikaliem vai institūcijām, kas tur atrodas."
Tūlītēju risinājumu pašvaldība nepiedāvā, jo iela ir vienā no zemākajām ielu kategorijām, kas pamatā nodrošina uzturēšanās funkciju. Aicina iedzīvotājiem rast kompromisu ar uzņēmējiem sarunu veidā.
"Tur ir jāmēģina rast kompromiss. Čiekurkalna apkaimes biedrībai vajadzētu saukt konkrētos uzņēmējus uz sarunu. Kad šo vietu apsekoja mūsu kolēģi, tad veiktas pārrunas ar uzņēmuma pārstāvjiem jautājumā, vai piegādes būtu iespējams veikt ar mazākas ietilpības transporta līdzekļiem. Diemžēl ne – uzņēmumiem esot atsevišķi preces, kas ir līdz pat 12 metru garas."
Sods par infrastruktūras bojāšanu šajā gadījumā ir no 70-350 eiro un tiek piešķirts katram šoferim individuāli.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
