"Lai kaut ko dara ar viņiem, tas nav normāli!" Elektroskrejriteņa notriekta rēzekniete par OCTA nepieciešamību braucamrīkiem

Skūteri uz ietvēm citās valstīs jau ir aizliegti. Ritenis gar šosejas malu ir OK pēc satiksmes noteikumiem, ja uz šosejas vai blakus nav izveidots blakus esoš riteņbraucēju celiņš. Mašīna var apbraukt ievērojot likuma noteikto distanci. Skūteri ir lielāka problēma, jo ātrums ir lielāks un tie pārvietojas nedodot priekšroku citiem braucējiem. Pirmais ir gājējs, tad ritenis, tad skūteris, motorollers, mocis un mašīna, buss, fūre. Visi iedalās pēc nozīmības. Būsim saprotoši un ievērosim noteikumus visi. Lv nav normāla infrastruktūra, lai spētu ieviest jaunus likumus, kur drīkst braukt skūteri... Mums. Vnk nav tik daudz riteņbraucēju celiņu vai ielu līdz 30km h.

Varu saderēt, ka negadījumus lielākoties izraisa tieši tie skūteru braucēji, kuriem nav vadītāja tiesību un kuri īrē viņus. Adekvāts cilvēks savu mantu bojāt avārijās negribēs. Un ko nozīmē iesaistīti skūteru vadītāji? Objektīvāk būtu noskaidrot, cik no tiem ir tieši negadījumu izraisītāji.

Indija.

Latvijas satiksmes ministrija strada vai nu ezeli,vai nu stulbeni. Lai tacu apskatas,kadi likumi ir vacja un citas normalas valstis un,tadmegina izveidot savus likumus,kas attiecas uz aptrakusajiem smurguliem,kam nav ne mazakas sapratnes no celu satiksmes noteikumiem. Lai vinu vecaki maksa cietusajiem,un ne mazu nauda. Ja ne,tad,lai satiksmes ministrijas gudrinieki pasi atmaksa cietuso zaudejumus!

Lai skatās kur iet, kas notiek apkārt.

Domāju, ka reklāmas feiks. Desmitgadnieks nemaz nedrīkst braukt ar elektroskrejriteni. Taču, ja tā noticis, lai vecāki maksā.

Ja ir motors, tad obligāti jābūt Octa.

Pa Krāslavu bizo kā traki,īpaši tie elektriskajos ratiņkrēslos,klusi,fiksi,kašmar

Puika taču piedāvāja saukt ātros, ko tad atteica, tagad meklē kašķi.

Vispār jau normālā valstī to risina tiesa. Tik pie mums tas nedarbosies. Lietu izskatīšana iet gadiem.