Vilcienu maršrutā Rīga-Jelgava šobrīd notiek modernizācijas darbi, kuru laikā tiek mainīti arī kontakttīkli, kas ļaus vilcieniem braukt pat ar 140 kilometriem stundā. Pasažieriem tikmēr trūkst informācija, pie kura perona piestās vilciens.
Aculiecinieces uzņemtajā video redzams, ka pasažieri skrien pāri sniegotam sliežu ceļam, lai tikai paspētu iekāpt vilcienā.
Jana
Aculieciniece
Tā kā notiek sliežu ceļa remonti, nav skaidrs no kurām sliedēm atties vilciens – pa ierasto pusi vai pretējo pusi. Ne biļetēs, ne vilcienu sarakstā nav norādes. Cilvēki vienkārši uz labu laimi skatās, no kuras puses piebrauks vilciens. Ja atrodies nepareizajā ceļa pusē, cilvēki skrien pāri sliedēm, kupenās iekšā, manīju jaunieti, kas pat iekrita ar seju sniegā, mēģinot šķērsot ceļa posmu. Esmu grūtniece, biju šokā. Ko šādā gadījumā iesāktu jaunā māmiņa ar ratiņiem?
Lielākā Bez Tabu uzrunātā pasažieru daļa atzina, ka arī, konstatējot, ka vilciens dodas pa otru sliežu ceļu, bijuši spiesti šķērsot sliedes. Latvijā studējošais ukrainis Dima atzīst, ka reiz šāda iemesla dēļ pat nokavējis vilcienu: "Tas piestāja otrā pusē. Vairs nebija laiks, lai tiktu otrā pusē, vilciens aizbrauca. Man nācās gadīt nākamo vilcienu, gandrīz stundu bija jāgaida.
Latvijā studējošais zviedru jaunietis atklāj, ka joprojām nav izpratis, kurā pusē sliedē "Turības" stacijā viņam jāgaida vilciens, tādēļ dodas uz to pusi, kur stāv pārējie cilvēki: "Nav skaidrs, kur piestās vilciens. Citreiz stājas šajā pusē, citreiz otrā pusē. Es nezinu, kur piestās. Stāvu tur, kur stāv pārējie. Ir nācies pēdējā brīdī skriet uz otru pusi."
Arī Bez Tabu filmēšanas komanda klātienē pārliecinās par situāciju, kad vilciens piestāj pie pretējā perona.
"Latvijas dzelzceļā" un pārvadātājs "Pasažieru vilciens" par esošo situācija ir informēts. Pārvadātāja pārstāve norāda, ka pasažieriem informācija par to, kurā peronā gaidīt vilcienu, tiekot sniegta.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Sigita Zviedre
"Pasažieru vilciens" pārstāve
Esam izvietojuši informāciju gan pieturvietās, gan mūsu tīmekļa vietnē. Pasažieriem ir iespējams mūsu tīmekļa vietnē pieteikties jaunumiem par šādām izmaiņām. Šobrīd izmantojam mums pieejamās iespējas informēt pasažierus.
Šobrīd šāda situācija izveidojusies tikai Jelgavas maršrutā. No nākamā gada pasažieriem ļaus izmantot jaunuzbūvētos peronus, kur tablo būs atspoguļota informācija par gaidāmo vilcienu.
Agnese Līcīte
"Latvijas dzelzceļš" pārstāve
Ņemot vērā, ka Jelgavas virzienā kursē gan elektrovilcieni, gan dīzeļvilcieni, tad to kustība tiek organizēta šādi- dīzeļvilcieni brauc pa sliežu ceļiem, kur kontakttīklos nav elektrības, savukārt elektrovilcieni brauc pa sliežu ceļu, kur ir elektrība kontakttīklos. Tas varētu pasažieriem radīt mulsumu. Stacijās, kur vilcieni var piestāt otrā pusē, jābūt izvietotai informācijai par to.
Jelgavas līnijā apjukums tik ātri varētu arī nebeigties, jo pēc viena sliežu ceļa modernizācijas, identiski darbi būs jāveic arī otram ceļam.
