Jau drīzumā tiks organizēta starptautiska sanāksme, lai spriestu, kā cīnīties pret iereibušiem pasažieriem, kuri rada bīstamību ne tikai sev, bet arī apkārtējiem cilvēkiem.
Jau vēstīts, ka īru aviokompānija vēlas panākt alkohola tirdzniecības ierobežojumu Eiropas lidostās. Uzņēmums vēlas ierobežot katram pasažieriem pārdotā alkohola daudzumu līdz diviem dzērieniem. Tas attiektos arī uz lidostas telpās esošajām kafejnīcām, kur, pērkot alkoholisku dzērienu, būtu jāuzrāda iekāpšanas karte.
Lidostā Rīga uzrunātie pasažieri par aviokompānijas vēlmi samazināt lidotāju alkohola patēriņu gaisa kuģu ostās nav dzirdējuši. "Izklausās, ka tam ir pamatojums, taču viņi paši tirgo alkoholu arī lidojumu laikā. Es teiktu, ka tas ir paņēmiens, kā pārdot vairāk alkoholu lidmašīnā," raidījumam stāsts savu lidojumu nokavējušais Turcijas pilsonis.
Lidostas administrācija norāda, ka lēmumu par pasažiera neielaišanu reisā pieņem attiecīgās kompānijas darbinieki. Atsevišķi pasažieri alkohola reibumā sagādā raizes, taču viņu skaits, attiecībā pret kopējo pasažieru skaitu, ir neliels.
Ja pasažieris netiek ielaists reisā, drošības dienests viņu pavada līdz izejai. Aviokompānijām ir tiesības veidot tā saucamo melno sarakstu un līdz pat mūža beigām atteikties pārvadāt konkrēto pasažieri.
Augusts Zilberts
"AirBaltic" pārstāvis
2024. gadā ir fiksēti ap 120 gadījumiem, kad pasažieri ieradušies uz reisu manāmā reibuma stāvoklī. Aviokompānijas vēsturē ir bijis gadījums, kad iereibuša pasažiera dēļ lidmašīnai ir jānosēžas citā lidostā.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Lidojuma laikā pasažieriem gluži kā futbolistiem var piešķirt sarkano kartīti. "Tas ir brīdinājums par to, ka šādi turpināt nevar. Ja turpinās traucēt citiem, galamērķī sagaidīs policija. Tad vēl ir variants, ka pasažieri individuāli caur skaļruņu sistēmu uzrunā kapteinis," stāsta Zilberts.
Pandēmijas laikā dzērājpasažieru skaits samazinājies, taču nu tas strauji atgriezies pirmscovid apmēros.
Aivis Vincevs
Civilās aviācijas aģentūras pārstāvis
Tuvākajā laikā paredzēts, ka tiksies visu dalībvalstu aģentūru pārstāvji, nākamās darba grupas jautājums būs par reibušiem pasažieriem, lai saprastu, ko var šajā jautājumā darīt. Šīs situācijas pamatā ir tas, ka cilvēki jau lidostā ierodas lielā alkohola reibumā. Esam vairākkārt aicinājuši sākt atpūsties tad, kad esam nonākuši galamērķī. Pie noteiktiem apstākļiem var galamērķī arī nenonākt. Kā zinām, lidojot ir cita gaisa struktūra, cilvēks daudz ātrāk apreibst nekā uz zemes.
"AirBaltic" neatklāj, cik pasažieri šobrīd atrodas lidsabiedrības tā saucamajā melnajā sarakstā.
