Atdalās betons, šaubīgas konstrukcijas: Rēzeknes pārvads jālabo ar steigu, bet naudas nav, atzīst pašvaldība
Pārvads pāri dzelzceļam – nozīmīga tranzīta ceļa daļa Rēzeknē – steidzami jāremontē. No pārvada atdalās betona daļas, arī atsevišķas konstrukcijas ir šaubīgas. Pašvaldība aplēsusi, ka pārvada atjaunošana varētu izmaksāt četrus miljonus eiro, bet šādas naudas vietvarai nav, tāpēc cer uz valsts atbalstu.
Pārvads pāri dzelzceļam Rēzeknē uzcelts pirms vairāk nekā 40 gadiem, ir daļa pilsētas galvenās ielas – Atbrīvošanas alejas. Nopietnus remontdarbus satiksmes objekts nav pieredzējis, un nu tas iedzīvotājus dara bažīgus. No pārvada abām malām, kur ir gājēju ietves, daudzviet atdalās lielāki un mazāki betona gabali – drauds ne vien gājējiem uz pārvada, bet arī zem tā. Lai gan vietām novilkts drošības tīkls, daudzviet tā nav. "Bez Tabu" uzrunātie rēzeknieši pauda bažas par pārvada stāvokli, cer, ka to remontēs iespējami drīz.
Protams, vajag labot, jo var sabrukt!
Jau iepriekš Rēzeknes mērs Aleksandrs Bartaševičs sociālajos medijos sacīja, pārvadam nepieciešams remonts, norādot, ka arī atsevišķas nesošās konstrukcijas ir šaubīgas, tāpēc remontējamas. "Mēs redzam, ka tilts ir ļoti sliktā stāvoklī, tāpēc jāreaģē. Pašvaldība reaģē uz šo situāciju," raidījumam sacīja Bartaševičs. Viņš informēja, ka drīzumā tiks pabeigts pārvada remonta tehniskais projekts, bet pārbūvei, kas, kā aplēsts izmaksāšot aptuveni četrus miljonus eiro, pašvaldībai naudas nav. Nav arī Eiropas Savienības fondu programmas, kam pieteikties, stāstīja Rēzeknes mērs Bartaševičs.
Protams, jābūt ārējam finansējumam. Tas ir dārgs objekts, varu iedomāties, ka tam ir arī militāra nozīme. Par valsts finansējumu rakstījām Satiksmes ministrijai jau pirms kādiem trim gadiem. Prasījām piešķirt līdzekļus tilta rekonstrukcijai, bet pozitīvu atbildi nesaņēmām. Protams, daudz kas atkarīgs no Satiksmes ministrijas. Viņiem ir nauda, tāpat viņi raksta noteikumus programmām.
Satiksmes ministrijā raidījumam skaidroja – pamatojoties uz normatīvo regulējumu (likums "Par autoceļiem" ), pilsētu ielas ir attiecīgo pašvaldību iestāžu pārziņā un atbilstoši šā likuma 2. pantam tranzīta iela ir pašvaldības īpašumā esoša pilsētas iela, kura ir valsts autoceļa sākums vai turpinājums un pa kuru notiek tranzīta satiksme. Rēzeknes valstspilsētai, tāpat kā citām pašvaldībām, ir noteikta pašvaldības autonomā funkcija – gādāt par pašvaldības īpašumā esošo ceļu būvniecību, uzturēšanu un pārvaldību.
Tāpat ministrija saziņā ar Rēzeknes valstspilsētas pašvaldību esot tai skaidrojusi, ka pašvaldībām ir iespēja saņemt arī valsts pamatbudžetā valsts autoceļu fonda programmai atvēlētos līdzekļus, kas kā mērķdotācija tiek piešķirta pašvaldību ceļu un ielu attīstībai, pilsētu tranzīta ielu uzturēšanas un atjaunošanas līdzfinansēšanai.
Lai šo finansējumu iegūtu, saskaņā ar noteikumos "Valsts pamatbudžeta valsts autoceļu fonda programmai piešķirto līdzekļu izlietošanas kārtība" atrunāto pašvaldībām līdz 1. augustam jāiesniedz Satiksmes ministrijā iesniegums par līdzfinansējumu pilsētas tranzīta ielu atjaunošanai. Satiksmes ministrija līdz minētajam datumam (1.08.2023.) no Rēzeknes valstspilsētas pašvaldības šādu iesniegumu par finansējuma pieprasījumu nav saņēmusi.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
