"Cūciski un ļauni!" Jūrmalā sarkanās gaismas kamera "slauc" pamatīgi, šoferi norāda uz viltīgām lamatām
Jūrmalā, Majoros, uzstādītas lamatas – sarkanās gaismas kamera, kas diennaktī fiksē vidēji 26 pārkāpumus, savukārt šā gada 11 mēnešos – teju 9000 pārkāpumu, ļaujot pašvaldībai nopelnīt ceturtdaļmiljonu eiro. Autovadītāji uzskata, ka kamera uzstādīta, lai "slauktu" naudu, nevis uzlabotu satiksmes drošību.
"Bez Tabu" redakcijā vērsās autovadītāja, skolotāja, kura kopā ar kolēģēm bija ieradusies uz pasākumu Majoru Kultūras centrā Jūrmalā. Skolotājas automašīnas novietoja stāvlaukumā Jomas ielas galā. Pēc pasākuma katra sasēdās savā spēkratā un no stāvlaukuma, nogriežoties pa labi, izbrauca uz maģistrālo Lienes ielu.
Izbraucot no stāvlaukuma, ir viens luksofors. Sagaidot zaļo signālu, autovadītājas veica manevru, bet uzreiz aiz pagrieziena ir vēl viens luksofors un gājēju pāreja. Pie šī luksofora autovadītājus uzrauga sarkanās gaismas kamera.
Izbraucot pie zaļās gaismas, griežoties pa labi, nevarējām redzēt, ka otrā luksoforā virs mašīnas jumta deg sarkanais. Tā nu visas "učenītes" samaksājām sodiņus. Parunājot ar cilvēkiem, izrādījās, ka tur daudzi regulāri maksā sodus. Varbūt var Jūrmalas pilsētu vest drusku pie prāta, ka tas nav īsti korekts peļņas avots?
Četras skolotājas katra saņēma sodu 30 eiro apmērā.
Šī kamera uzstādīta, lai pelnītu, nevis uzlabotu satiksmes drošību, uzskata Māris Ozoliņš, jūrmalnieks, satiksmes eksperts, portāla "iAuto.lv" redaktors.
To, ka sarkanās gaismas kamera šajā vietā pašvaldības maku piepilda ar lielu naudu, apliecina šā gada statistika. Diennaktī kamera fiksē vidēji 26 pārkāpumus, savukārt no 2025. gada sākuma līdz 2. decembrim tā fiksējusi 8580 pārkāpumus, liecina Jūrmalas pašvaldības raidījumam sniegtā informācija. Tā kā sods par šo pārkāpumu ir 30 eiro, vietvaras maks ar šīs vienas kameras palīdzību papildināts ar aptuveni ceturtdaļmiljonu eiro.
Satiksmes eksperts Ozoliņš ir pārliecināts, ka neba autovadītāji ir neapzinīgi un apzināti brauc pie sarkanās gaismas, bet gan viss konkrētajā vietā izveidots tā, lai autovadītāji iekristu lamatās. Viņam piekrīt arī raidījuma "Zebra" vadītājs Pauls Timrots.
Redzot, ka tā vieta ir kļūmīga, policija turpina iekasēt no cilvēkiem naudu. Tas ir ļoti ļauni un glupi! Policijai būtu jāveic prevencijas darbs, bet viņi sagaida, ka kāds pārkāpj tos noteikumus un nofotografē. Tā ir cūcība! Ja redzam, ka vienā vietā cilvēki bieži kļūdās un pelna sodus, tas nenozīmē, ka cilvēki ir ļauni un vēlas braukt "zem" sarkanā. Tas nozīmē, ka tā vieta ir tizla. Piemēram, ja tavās mājās ciemiņi bieži paklūp aiz viena sliekšņa, būtu jāsaprot, ka māja sūdīgi uzcelta, jo ķeras, nevis ciemiņos ir vaina. Savukārt Jūrmalas pilsētas policisti priecājas, ka citi kļūdās, un uz to pelna.
Kāpēc iekrīt tie, kuri izbrauc no stāvlaukuma, kā rakstā augstāk pieminētās skolotājas? Parasti, ja vienā luksoforā pirms nogriešanās tiek sagaidīts zaļās gaismas signāls un ja aiz pagrieziena ir regulējama gājēju pāreja, transportlīdzekļu vadītājiem, kuri nogriežas, ir ļauts pabeigt manevru, sagaidot, kad paies garām gājēji, negaidot zaļās gaismas signālu pie gājēju pārejas. Pie šādas kārtības cilvēki ir pieraduši. Tomēr konkrētajā vietā Majoros pie luksofora pirms gājēju pārejas ir informatīvā plāksne ar uzrakstu "STOP" uz balta fona. Tā pieprasa apstāties pirms gājēju pārejas un sagaidīt zaļās gaismas signālu, pat ja gājēji jau pagājuši garām. Daudzi transportlīdzekļu vadītāji to ir piemirsuši, un to pašvaldība un policisti izmanto, lai pelnītu, uzskata jūrmalnieks, satiksmes jomas pārzinātās Māris Ozoliņš. Viņaprāt, ja autovadītāji turpina kustību uzreiz, kad gājēji pagājuši, tas nevienu neapdraud, tāpēc uzskata, ka informatīvā plāksne "STOP" uzstādīta kā lamatas.
Tāpat Ozoliņš sacīja, ka ilgu laiku pašvaldība prettiesiski izsūtījusi sodus transportlīdzekļu vadītājiem, jo ilgstoši sarkanās gaismas kamera bija, bet informatīvās ceļa zīmes "STOP" nebija, līdz ar to šoferi bija tiesīgi turpināt kustību uzreiz, palaižot gājējus un negaidot zaļās gaismas signālu. Tikai pēc daudzām sodu pārsūdzībām, šā gada vasarā, vietvara attapās un uzstādīja ceļa zīmi, sacīja Ozoliņš.
Kaut jau daudzus autovadītājus pašvaldība "aplaimojusi" ar sodiem, vietvara beidzot sapratusi, ka varbūt nevis šoferos ir vaina, bet gan satiksmes organizācijā, tāpēc atbildē raidījumam "Bez Tabu" sacīja, ka tiek domāts par autovadītājiem draudzīgāku risinājumu.
Jūrmalas valstspilsētas administrācija šobrīd aktīvi izvērtē iespējamos risinājumus konkrētā luksofora objekta pilnveidošanai, lai tas satiksmes dalībniekiem būtu vieglāk uztverams. [..] Ir sagatavots konkrēts risinājums, kas nosūtīts saskaņošanai "Latvijas Valsts ceļos". Pēc saskaņojuma saņemšanas tiks veiktas nepieciešamās darbības izmaiņu īstenošanai.
Vairāk uzzini, noskatoties raksta augšā pievienoto video.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
