Tirgotājs kategoriski apgalvoja, ka visas viņu automašīnas iziet pārbaudi un ir lieliskā tehniskā stāvoklī. Lai iegādātos šo auto, man nācās aizņemties lielu summu pirmajai iemaksai, jo vēlējos elektroauto, lai ietaupītu uz degvielas izmaksām, jo esmu divu nepilngadīgu bērnu mamma, un mūsu valsts aktīvi mudina cilvēkus iegādāties elektroauto.
Turpmākie septiņi mēneši esot bijuši gana bezbēdīgi, taču tad automašīna burtiski apstājusies ceļa vidū. Jūlija vēršas pie tirgotāja – "Audi" dīlera Latvijā – "Moller Auto", kur saņem jaunu triecienu.
Izsaucot evakuatoru, mani nogādāja uz "Moller" servisu. Kopumā ar šo auto biju nobraukusi tikai 8000 kilometru, un pagājuši bija tikai septiņarpus mēneši kopš iegādes brīža. Esmu palikusi ar milzīgu kredītu un bez automašīnas, kas jau divas nedēļas stāv pie dīlera.
Noslēdzot pirkuma līgumu, dīleris esot piešķīris pusgada garantiju. Tiesa gan, tehniskā ķibele piedzīvota aptuveni mēnesi pēc šī termiņa beigām. Daļu remonta tirgotājs gan uzņēmies veikt par saviem līdzekļiem, balstoties uz ražotāja garantiju, taču par pārējiem darbiem pieprasa apmaksāt gandrīz 3000 eiro lielu rēķinu.
Autojomas pārzinātāji Uģis Vītols un Pauls Timrots izceļ, ka elektroauto niša nezinātājam nudien var kļūt par melna kaķa meklēšanu tumšā istabā. Šī segmenta lietoto automobiļu sfērā tomēr jāzina vairākas nianses.
Jau pēc sižeta tapšanas Bez Tabu saņem tirgotāja komentāru, skaidrojumu.
Izvērtējot visus lietas apstākļus, remontu esošās pagarinātās garantijas ietvaros nebija iespējams veikt, jo automašīnas 6 mēnešu garantijas termiņš attiecīgajā brīdī jau bija beidzies. Vienlaikus atgādinājām klientei, ka automašīnas iegādes brīdī viņai tika piedāvāta iespēja iegādāties 12 vai 24 mēnešu papildus pagarināto garantiju. Šis risinājums ir paredzēts, lai pasargātu transportlīdzekļa īpašnieku no neparedzētiem remonta izdevumiem pēc garantijas termiņa beigām, kas ir īpaši būtiski mazlietotu automobiļu gadījumā. Kliente no šīs iespējas izvēlējās atteikties.
Neraugoties uz to, "Moller Auto" sadarbībā ar ražotāju rada iespēju klientes atbalstam, sedzot divas trešdaļas no kopējām remonta izmaksām. "Papildus mēs, "Moller Auto", kā dīlercentrs radām iespēju atlikušo izmaksu daļu sadalīt maksājumos uz trim mēnešiem, kas nav ierasta prakse," piemetina Balgalvis.
Kliente šo risinājumu esot apstiprinājusi un automašīnai šobrīd tiekot veikti remontdarbi.
Uzskatām, ka ražotāja un pārdevēja kopīgi rastais risinājums – segt lielāko daļu remonta izmaksu un nodrošināt elastīgus apmaksas nosacījumus situācijā, kad garantijas termiņš jau ir beidzies, ir būtisks pretimnākšanas solis klientes atbalstam. Vienlaikus aicinām ikvienu jaunu vai mazlietotu automobiļu pircēju jau iegādes procesā pievērst īpašu uzmanību garantijas nosacījumiem un to termiņiem, izvērtējot tos ar tikpat lielu rūpību kā automobiļa komplektāciju, tehniskos risinājumus un funkcionalitāti.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
