Kopā ar līdzi paņemto paziņu mašīnu kārtīgi apskatīja, izbrauca un saprata, ka jāņem. Septiņus gadus vecais spēkrats maksāja 10 000 eiro. Mārītei šāda summa nebija, tādēļ izmantoja iespēju iemaksāt piecus tūkstošus eiro un mašīnu ilgtermiņā īrēt no SIA "Renti".
Četrus mēnešus pēc mašīnas iegādes Mārītei nācās doties uz tehnisko apskati, kur jauniegādātais spēkrats tika izbrāķēts atgāzu dēļ.
20. augustā Bauskas tehniskās apskates stacijā atgāzu dūmainība bija 2,45. Lai saņemtu atļauju piedalīties satiksmē ar šo spēkratu, atgāzu dūmainība nedrīkstot pārsniegt 1,5. Pirms atkārtotas vizītes apskates stacijā Mārīte izmazgāja izpūtēju, kārtīgi "izgāzēja", taču dūmainība bija kļuvusi vēl lielāka – 2,68.
Tas licis doties uz servisu, kur konstatēts, ka spēkratam trūkst katalizatora un kvēpu filtra. Servisa darbinieki ieteikuši ieliet degvielu citā uzpildes stacijā. Tas devis niecīgu rezultātu. Trešajā tehniskās apskates vizītē konstatēta pārāk liela dūmainība – 2,29.
Mārīte atkārtoti devusies uz servisu, kur pārbaudīja automašīnu un konstatēja, ka viss esot kārtībā. Mārīte ceturto reizi devusies uz tehniskās apskates staciju, arī šoreiz dūmainība bijusi pārāk liela – 2,42.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Mārīte
Nopirkusi mašīnu Rumbulā
Sazinājos ar "Renti", viņi piekrita atsūtīt evakuatoru un aizvest mašīnu uz servisu. Pēc kāda laika man zvana un saka, ka apskate izieta. Tehniskās apskates stacijā Rīgā dūmainību uzrādīja vien 0,08. Gluži kā jaunai mašīnai. Saņēmu mašīnu, uzreiz devos uz tehniskās apskates staciju Bauskā, kur man dūmainību uzrādīja 2,54. Kā tā var būt? Nobraukti bija tikai 160 kilometri, ko viņi tai mašīnai sataisīja? Uzskatu, ka tehniskā apskate tika izieta fiktīvi.
Automašīnas iznomātājs "Renti" nesniedz skaidru atbildi, kā brīnumainā kārtā izdevās iziet apskati, vien norāda, ka Mārītei par mašīnas remontu tomēr nebija jāmaksā. Kaut par mašīnas stāvokli atbildīgs nomnieks, uzņēmums nolēmis palīdzēt ar apskates iziešanu.
Zanda Freimane
"Renti" pārstāve
Servisā tika veikts EGR sistēmas remonts, ielieta augstākās klases dīzeļdegviela, izmazgāti nosēdumi no izplūdes sistēmas, jo, ilgstoši lietojot automašīnu ar nehermētisku turbīnas gaisa sistēmu, veidojas pastiprinātas izplūdes gāzes un nosēdumi izplūdes sistēmā. Tika novērsts defekts turbīnas gaisa sistēmai, kura bija nehermētiska, kā arī nomainītas dzinēja kvēlsveces.
Auto jomas pārzinātājs norāda, ka var izmantot dažādus paņēmienus, lai apskati izietu ar spēkratu, kam nebūtu jāsaņem atļauja piedalīties satiksmē.
Uģis Vītols
Auto jomas pārzinātājs
Var ieliet biodīzeli, tīru. Tādā veidā var "nosist" rādījumu uz leju. Vēl var izmainīt programmatūru. Izejot apskati, uzpgrogrammē atpakaļ, kā rūpnīca paredzējusi.
Ceļu satiksmes drošības direkcijā norāda, ka, ja automašīnai vairākas reizes uzrādīta pārāk liela dūmainība, tad būtu nepieciešams veikt uzlabojumus. "Ļoti grūti komentēt, mēs nezinām pilno ainu, kādā stāvoklī transportlīdzeklis atrodas, kas ar to notiek ikdienas satiksmē. Salīdzinot mērījumus, kas notikuši ar nedēļas starpību, mērinstrumenti ir vienādi, tie ir sertificēti, derīgi darbu veikšanai," raidījumam stāsta CSDD pārstāvis Mārtiņš Mālmeisters.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Pēc tam, kad "Bez Tabu" sazinājās ar "Renti", uzņēmums piekrita ar Mārīti lauzt līgumu par mašīnas nomu bez sankcijām, ka arī atmaksāja pirmo iemaksu – nepilnus piecus tūkstošus eiro.
