"Jau trešo mēnesi ņemos!" Rīdzinieks neziņā, kā sertificēt iespaidīgo sapņu auto no ASV
Rīdzinieks Vladimirs iegādājies īstenu ASV automašīnu – 2001. gada izlaiduma "Ford Excursion". Ļoti iespaidīgā izmēra spēkrats ar ne mazāk iespaidīgu 6,8 litru V10 dzinēju nesen atgādāts no "štatiem". Vladimirs gan nespēj baudīt izbraucienus, jo jau trešo mēnesi to neizdodas sertificēt un reģistrēt braukšanai Latvijā.
Uzgāzējot ar šo "Ford" spēkratu, rēkoņa aizbiedē ielas kaķus un putnus, bet kāda "žubīte" gan atskatās, pārliecināts ir Vladimirs. Ķengaraga apkaimē dzīvojošais rīdzinieks sauc sevi par ASV auto fanu, un tieši šis spēkrats sen bija noskatīts filmās.
No trešajām valstīm, tostarp ASV, ievestus spēkratus jāpārbauda un jāsertificē braukšanai Eiropas Savienībā. Ja nepieciešams, jāpiekoriģē šejienes standartiem.
Vladimirs dzelzs rumaku iegādājās pagājušajā gadā, bet ar to nevar baudīt braucienus, jo ilgstoši to neizdodas sertificēt un reģistrēt Latvijā. Jau trešo mēnesi komunicējot ar Ceļu satiksmes drošības direkciju (CSDD), netiek gudrs, kas jādara, lai piereģistrētu spēkratu, tāpēc pagaidām automašīna nīkst Ķengaragā ielas malā.
Atradu Lietuvā. Ar tīriem dokumentiem. Bija tikko ievesta no ASV, bija pārtaisīta pēc Eiropas standartiem. Devos uz CSDD, lai noformētu. Sākās problēmas ar izmešiem. Pateica, ka ir pretrunīga informācija. OBD pārbaudē pateica, ka izmeši nav atbilstoši Kalifornijas emisiju standartam. Kas tieši neatbilst – tā arī nepaskaidroja. Ja būtu kāds slēdziens, kas tieši nav atbilstošs, es varētu to izlabot, bet no viņu puses klusums. Ņemos jau trešo mēnesi. Es nezinu, ko darīt. Ja būtu zināms, kas tieši pie vainas, sen jau salabotu, jo no ASV var pasūtīt detaļas, lai būtu atbilstoši standartiem, bet es nezinu, ko pasūtīt, jo nav zināms, kas tieši pie vainas.
Tā kā attiecīgajā transportlīdzeklī šobrīd uzstādītā motora izmešu uzlīme satur pretrunīgu informāciju (neatbilstoši izmeši Kalifornijas emisiju standartam), izmešu atbilstību Kalifornijas (ražotāja noteiktajam) standartam pārbaudīja, pieslēdzot konkrēto automašīnu OBD, informēja CSDD. Arī pēc OBD pārbaudes, kā piebilda CSDD, izmeši nav uzskatāmi par atbilstoši Kalifornijas (ražotāja) standartam, tāpēc iestāde norādīja Vladimiram, ka spēkrats jānogādā Vācijas tehniskajā dienestā "DEKRA Automobil GmbH" (tuvākā filiāle Polijā, Varšavā), kur eksperti laboratorijā veiks specifisku, precīzāku testu. Ja tajā arī atklās nebūšanas, automobilim jāveic tehniskas manipulācijas, lai izmeši būtu atbilstoši.
Vairāk par konkrēto auto sižetā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
