"Lai svaigāki izskatītos?" "Rīgas satiksmes" autobusiem uzrāda notītu nobraukumu
Daudziem "Rīgas satiksmes" autobusiem Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) publiski pieejamā datubāze uzrāda "notītu" nobraukumu. Iedzīvotāji, uzzinot par to, pauž izbrīnu un vaicā – vai pašvaldības uzņēmums nodarbojas ar blēdībām?
"Bez Tabu" redakcijā vērsās iedzīvotājs Juris, kurš ziņoja raidījumam par savādu novērojumu, kā dēļ viņam radušies vairāki jautājumi.
Intereses pēc vēlos noskaidrot, kādēļ, ievadot vairāku "Rīgas satiksmes" autobusu numurzīmes CSDD datubāzē, uzrādās, ka "Rīgas satiksme" notin nobraukumu, turklāt diezgan ievērojami! Kādēļ to dara? Lai ko slēptu?
"Bez Tabu" pierakstīja daudzu galvaspilsētā kursējošo "Rīgas satiksmes" autobusu valsts reģistrācijas numurus. Burtu un ciparu kombinācijas ievadīja CSDD publiski pieejamajā datubāzē, kur ir dati par Latvijā reģistrētajiem transportlīdzekļiem, tai skaitā informācija par nobraukumu – to fiksē katrreiz, kad transportlīdzeklim veic tehnisko apskati. Konstatētais datubāzē apstiprina iedzīvotāja Jura stāstīto – publiskie dati patiesi daudziem autobusiem uzrāda "notītu" nobraukumu. Odometra ietekmēšana konstatējama vecākajiem "Rīgas satiksmes" autobusiem, kas galvaspilsētas ielās brauc jau ap 20 gadu. Uzrādās, ka daudziem transportlīdzekļiem nobraukuma uzskaites mēraparāts grozīts par vairākiem simtiem tūkstošiem kilometru, daļai braucamo nobraukums "notīts" pat vairākkārt.
Ceļu satiksmes likuma 81. pants nosaka: par transportlīdzekļa odometra rādījumu izmainīšanu, palielinot vai samazinot odometra uzskaitīto transportlīdzekļa nobraukumu, piemēro naudas sodu fiziskajai personai līdz divdesmit naudas soda vienībām, bet juridiskajai personai — līdz divsimt naudas soda vienībām.
Uzzinot par savādajiem autobusu odometra rādījumiem, uzrunātie rīdzinieki arī pauda izbrīnu.
Varbūt tos [autobusus] pārdod. Vieglajiem autiņiem arī tin nost!
Kāpēc viņi tā dara? Lai svaigāki izskatītos?
Pašvaldības uzņēmumā "Rīgas satiksme" sacīja, ka "mēs odometrus nenotinam un nekādi nebloķējam".
Gadās dažādas tehniskas kļūmes, īpaši vecākajiem transportlīdzekļiem. Protams, gadās problēmas arī ar odometriem. Kad odometrs ir jāmaina, tiek uzlikts jauns odometrs, tad parādās šīs atšķirības ar mīnusa zīmi. Tas ir galvenais iemesls. Izmaiņas var būt arī brīdī, kad tiek sasniegts nobraukums viens miljons kilometru, tad arī citādāk strādā uzskaite, kā dēļ veidojas nesakritība.
Rīgas ielās kursē ap 450 "Rīgas satiksmes" autobusu, kuru vidējais vecums ir 12 gadu, informēja uzņēmumā. Ik pa laikam vecākie autobusi tiek "noņemti no strīpas", jo tos aizstāj jauni. Tāpat kā citus "Rīgas satiksmes" vecos transportlīdzekļus, arī vecos autobusus, ja tie vēl ir lietojami, agrāk pārdeva izsolēs, bet arī tādēļ netika "notīts" nobraukums, lai "uzsistu cenu". Kopš Krievija izvērsa karu Ukrainā, uzņēmums gados vecākos, bet lietojamos autobusus ziedo kara plosītajai valstij. Līdz šim Ukrainai ziedots 21 autobuss.
Vairāk uzzini, noskatoties sižetu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
