Rīgas kungi "sveic" bērnus ar jauno mācību gadu, gadiem ilgi nerisinot bīstamību Purvciemā!
Jaunie skriešus, sirmgalvji lēnāk, citkārt pat atbalstoties uz spieķa, bērni un pieaugušie ar bērniem pie rokas – visi, kuriem slinkums vai kāds cits aizbildinājums, izkāpjot no sabiedriskā transporta pie Purvciema tirgus, šķērso Dzelzavas ielas brauktuvi, ejot pāri vairākām joslām, un vietā, kur automašīnas apgriežas braukšanai pretējā virzienā.
"Slinkums aiziet līdz krustojumam," pārgalvīgo rīcību skaidro Elīna. Viņa tāpat kā lielākā daļa cilvēku, kuri izkāpuši no sabiedriskā transporta pieturā pie Purvciema tirgus, apzinās risku. Tomēr riskēt esot vienkāršāk nekā doties uz 200 vai 300 metru attālajām drošajām gājēju pārejām.
Veselības likstu dēļ riskē arī sirmgalve Tatjana, un tāpat kā daudzi izsaka vēlmi reiz šeit redzēt gājēju pāreju vai pazemes tuneli, lai, piemēram, veciem cilvēkiem nebūtu jāmēro ceļš uz gājēju pārejām vairāku simtu metru attālumā.
Man ir ļoti grūti ar spieķi iet vairākus simtus metru, ja es dzīvoju šajā mājā pāri ielai!
Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve Ilze Dimante nosodot tos, kuri pakļauj riskam sevi un autovadītājus.
Tādā gadījumā 500 metros būtu trīs regulējamas pārejas. Tas no satiksmes organizācijas viedokļa nebūtu pareizi.
Tomēr tas, ka šī vieta vairākus gadus, kā uzskata viens no gājējiem, "kliedz pēc sakārtošanas", apliecina fakts, ka šeit riskē arī mazi bērni un pieaugušie, kuri ved bērnus pie rokas. Tā kā sācies mācību gads, neviens nelolo cerības, ka mazo pārgalvju skaits samazināsies.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
"Gadā mēs [Satiksmes departaments] varam izbūvēt līdz piecām regulējamām gājēju pārejām. Mēs skatāmies no prioritārā viedokļa, kur ir visvairāk nepieciešams, kur ir visvairāk negadījumu, pat letāli gadījumi. Protams, šīs vietas ir primāras. Vēl viens aspekts ir finanses. Vienas regulējamas pārejas izbūve maksā no 20 līdz pat 100 tūkstošiem eiro," ilggadējo Dzelzavas ielas problēmas atstāšanu bez risinājuma pamato Satiksmes departamenta pārstāve I. Dimante.
Kā piebilst Satiksmes departamentā, rīdziniekiem šeit jelkādas pārmaiņas nesagaidīt vēl vismaz piecus gadus. Ja problēma samilzīs, tikšot likvidēta iespēja automašīnām apgriezties braukšanai pretējā virzienā, kur gājēji šķērso brauktuvi. Apgriešanās vieta tikšot aiztaisīta ar drošības barjerām, tādējādi liedzot arī gājējiem pārgalvīgas aktivitātes.
