Egīls 19. februāra dienas vidū devās savās ikdienas gaitās, kad pēkšņi spēkratā ietriecās melnas krāsas BMW. Avāriju izraisījušā spēkrata apdrošinātājs piedāvājis sarakstu ar servisiem, kur remontdarbus veikt.
Man arī bija remonts,kasko pidāvāja servisu,mainija lukturi un vēl šo to,x 5.Protams kad lukturi nemainija un saremontēja to pašu, pēc gada sāka svīst ciet,es saprotu ka pēc gada pateiks teu tu pac esi vainīgs,bet fakts paliek fakts,lietots lukturis maksā 450e.kad nopirku jaunus liku pats iekšā ,apakšā konstatēju vel daudz paviršību,neiliktus stiprinājumus vietā,skrūvju trūkumi,un protams kad mīļos savilcējus.Tas bija neredzamā vitā.
Xxx
31.05.2024 23:15
Nevis vecis , bet nevarīga lelle. Esmu pārliecināts, ka servisā neattiektos pieskrūvēt vienu skrūvi un vienu zaglusku pielikt, bet arī vecis pats to varēja izdarīt. Ar eļļu sasmērēts salons, gan ir nesmuki un serviss varēja nomainīt detaļu.
Auto slēgšana ar podziņām liekas dīvaina un pat stulba. Cilvēki vienmēr izmanto centrālo atslēgu.
Gejs
30.05.2024 20:14
Bez tabu kā miskaste, prasti un vienpusèji
Elementaari
30.05.2024 12:12
Nav mashiinas, nav probleemu! Un otraadi .....
Andris
30.05.2024 09:05
Man ar Veģu auti bija vēl lielāks karš. Un beigās ar sūdzību Ltab un piesaistītiem ekspertiem pierādiju ka man ir taisnība.
Ivo
30.05.2024 07:35
Tas ir visos apdrošinātāju noteiktos servisos. Mainīju pa kasko priekšējo lukturi. Lukturis tika mainīts līdz pusei atskrūvēt bamperi un pēc tam to atlikt. Vienas skruves nebija otra nepieskruveta. Izteicu pretenzijas Baltai ka piedāvā šādus mēslainē servisus un ar Baltu vairs nesadarbojas. Pa Oktu ieteiktu dzīt uz ražotāja pārstāvja servisu lai okta maksā.
Viedoklis
31.05.2024 21:50
1. Nav tādas oktas, bet octa
2. LV vairums ir 15-20 gadīgas mašīnas. Uz dīleri nebrauc jo tur tevi noslauks, bet kad citam jāmaksā, tad tavuprāt maksās to kas nepienākas. Tad ar ko tas kurš tevī iebrauc ir sliktāks par tevi pašu. Un reāli domā ka dīleros eksperti strādā. Man satāmēja remontu uz 2000 eur. Aizbraucu uz citu servisu, tur 400 eur, jo dīleris gribēja nomainīt čupu vesalu detaļu.
Milzu iespēja ka dabūsi pats piemaksāt.
Piemēri:
Ja uzskrien man virsū un saplēsīsi jaku kas maksā 100 eur, vai tu man vietā pirksi pa 300 eur jo es gribu no 1 konkrēta veiča, nevis no cita kur to pašu pa 100 var nopirkt. Protams ka nedosi man 300.
Lielākā daļa dīleri strādā tik ar jaunām un oriģinālām detaļām.
Sabojā tev 20 gadīgu buferi un 20 gadīgu lukturi un gribi jaunu. Smiekli nenāk?
3. Mēs dzīvojam LV. Kādi servisi ir, tādi ir.
Ja noslēdz līgumus ar labiem servisiem, cilvēki bļaus ka tālu, bet noskēdz ar vairāk un atkal bļaus.
4. Iemācieties risināt problēmas.
Slikti salaboja, tad mēģini runāt ar servisu, ja serviss atsakās, tad aizbrauc un parādi auto apdrošināšanas ekspertam + viņiem iesniedz sūdzību un tiksi citā servisā, bet sliktais serviss naudu par sliktu remontu nedabūs. Easy.
Runā tā itkā apdrošinātājs remontē. Sadarbības servisi nozīmē atrunātas normstundas un viss.
Kvalitāti visur uzņemas darba veicējs.
Ziņot par komentāru