Topošie autovadītāji: CSDD par eksāmenu iekasē pilnu maksu, bet izbraukt atvēlēto laiku neļauj!

Pavasarī mūs arī visus biedēja ar laiku, kas jāpavada eksāmenā (gan laukums, gan satiksme), bet beigās inspektors jau pēc 25 minūtēm lūdza atgriezties CSDD. Viss nokārtots, bet es taču neprasīšu izmantot visu laiku vai maksāt mazāk, vai ne? :D

Kas tas par sviestu?! Figūras ir daļa no eksāmena, ja nevar tās izbraukt, tad, protams, esi izkritis un kāda velna pēc būtu nauda jāatdod, tu jau galu galā esi uzsācis savu eksāmenu. Tad jau arī izraisot kādu bīstamu situāciju, avāriju utt., arī vajadzētu pieļaut turpināt braucienu, jo neesi nobraucis visu eksāmena laiku vai atdot naudu, kāpēc?! Cilvēki ir reizēm pilnīgi aptaurēti. Es piekrītu par visiem simts, ka cenas ir saskrūvētas ārprātīgas, bet tas nekādā veidā nemaina faktu, ja esi uzsācis eksāmenu, maksā tā kā šobrīd ir noteikts, neskatoties uz to kurā brīdī izkrīti vai nē, tā jau tomēr vairāk vai mazāk tava atbildība.
Un, ja cilvēks, nevar izbraukt pat figūras, es pieļauju, ka tiešām ir jāskatās, vai tādus var un vai vajag laist uz ceļiem.
Pašai arī ir tiesības jau pietiekami daudz gadus, un es pilnībā piekrītu, ka jaunajam autovadītājam ir jābrauc gan tumsā, gan ziemā, gan visādos apstākļos, pati ieplānoju tā, lai speciāli dabūt pabraukt arī ziemā un slidenā laikā, lai būtu drošs, ka jūtos labi uz ceļa visās situācijās.
Ja ir no šī visa jātaisa tāds tracis un tas ir par grūtu, ir jāpadomā vai labāk nenopirkt e-talonu.
Man nopietni krīt uz nerviem "šoferīši", tumsā acīs gaismas spiež, ziemā bail un raustās uz visām pusēm utt. un tā joprojām.
Bet atkārtošos, ka pilnīgi piekrītu, ka cenas ir ārprātīgas, ja šobrīd ir vēlme iegūt tiesības, bet ne šajā situācijā par ko te ir sašutums.

Ja runājam par tām tiesībām 30 ar asti, tad garāža atpakaļgaitā, parkošanās un estakāde bija obligāta prasība, ja izkrita, tad eksāmens bija beidzies, uz ielas nelaida, mācījāmies 6 mēn., un vēl pirmā palīdzība un motors perferkti bija jāzin., un dzimumus nešķiroja, jāzin un viss, kārtoju februārī, riepas tajos laikos bija draņķīgākas par tagadējām vasarenēm, kupenas līdz ausīm, uz estakādes akmeņi ar ledu, visus mācīja ekstremālās situācijās bremzēt ar roķeni. Tagad sēz jefiņi un jefiņienes pat ar automātu tizlojas, arī tur tomērt prātu vajag, sekot visu laiku satiksmei līdzi. Lai vairāk prasmīgu, atbildīgu vadītāju, lai negadās mūsu ceļā pašpārliecināto atsaldeņu. Laimīgu ceļu, un nevis - taciņu- skuju.

Neviens neliedz atrast laukuminu un treneties kamer slikti paliek, nav ko sperties uz eksamenu ja nevari izpildit prasibas, nav ko raudat par naudu. nemaki tad ari to vajag atzit.

Nesaprotu par ko ir tracis?! Pirms sākas braukšanas eksāmena inspektors visu pastāsta un izskaidro eksāmena gaitu, un uzreiz tiek pateikts, ja figūras netiek izietas-eksāmens ir beidzies, kāda vēl braukšana un naudas atmaksa!!!

palasot tavu komentāru varu droši teikt ka tu pats noteikti paliktu pie parkošanās figūras. un csn noteikumus nokārtotu labi ja no 5 reizes.ja tev ir 40 gadus jau iegūtas tiesības

Sava zina gribat iebast sev kabata merkaki es desmit reizez nelielos labak nobrausu man ir tiesbas40 gadu un braucu ta ka vel tiem tizlajiem instrutoriem daudz butu pamacities