Uz saturu

Nogurums pie stūres ne vienmēr saistīts ar neizgulēšanos. Šoferiem iesaka pārbaudīt veselību

2024. gada 18. jūlijā 21:30

Miegainība pie stūres bieži vien ir iemesls smagām avārijām. Visbiežāk šoferi nobrauc no ceļa vai iestūrē pretējā joslā, tomēr ne vienmēr pie vainas ir neizgulēšanās.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Aculiecinieki uz Liepājas šosejas ievēroja kādu autovadītāju, kas transportlīdzekli vadīja nepārliecinoši. Rūpējoties par sabiedrības drošību, fakts par braukšanu līkločos paziņots policijai.

Valsts policijas amatpersonas, reaģējot uz saņemto informāciju, automašīnu apturēja un pārbaudīja tās vadītāju, un konstatēja, ka vīrietis neatrodas alkohola reibumā. Tāpat viņam bija visi nepieciešamie dokumenti, lai vadītu transportlīdzekli. Taču likumsargi sarunā ar šoferi pamanīja, ka vīrietis izskatās saguris, ko viņš arī neslēpa. Valsts policija deva vīrietim norādījumus nedoties tālāk, bet gan izkustēties vai pagulēt, lai nogurums pārietu.

Galvenais noguruma cēlonis ir nepietiekams miega daudzums, ko mūsdienu saspringtajā ikdienā var nākties upurēt.

"Diezgan daudz autovadītāju diennaktī guļ mazāk par septiņām stundām un hroniski neizguļas. Viņi varbūt pat ir aizmirsuši, kā tas ir izgulēties," norāda CSDD pārstāve Ilze Šipkēvica.

Avārijas, kuras radušās miegainības dēļ, bieži vien notikušas līdzīgos apstākļos. Par tiem plašāk stāsta miega centra eksperts Juris Svaža: "Ja ir tikai viens vadītājs, tad taisnā ceļa posmā var iebraukt blakus joslā, taisīt līkločus."

Lai arī nogurums var šķist pašsaprotams un nekaitīgs, bieži vien neizgulēšanās dēļ rodas avārijas, arī ar smagām sekām. "Pasaules eksperti vērtē, ka trīs galvenie slepkavas uz ceļa ir ātrums, alkohols un nogurums," saka Šipkēvica.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Tomēr ne vienmēr iemigšanu pie stūres veicina ikdienas nogurums. Ir gadījumi, kad miega problēmu iemesli meklējami dziļāk un vēlams meklēt ārsta palīdzību.

"Ārsts nav pamanījis, ka cilvēkam ir miega apnoja. Viņš naktī guļ normāli, bet pie stūres jau pēc stundas nāk miegs. Te ir liela atšķirība starp ballēšanos un neizgulēšanos vai patoloģisku miegainību," skaidro miega eksperts.

Dodoties garākos pārbraucienos, šoferiem jābūt vismaz diviem, lai brīdī, kad viens ir noguris, stūri var pārņemt otrs.

Transportlīdzekļa vadīšana nav vienīgā nodarbe, kur miegainība var novest pie traģiskām sekām.

"Iemigšanas risku vienmēr pastiprina monotonija, un braukšana ir monotona. Pat lielās katastrofās ir pierādīts, ka tās notikušas, jo cilvēki vienu un to pašu darbu veic dienu no dienas, tas sāk kļūt par paradumu," saka miega eksperts.

Ja cilvēks jūt, ka viņa miegainību nevar izskaidrot ar ikdienas apstākļiem, būtu vēlams konsultēties ar ārstu. Tikmēr likumsargi saka paldies iedzīvotajiem par vērību un ziņošanu redzot aizdomīgus transportlīdzekļu vadītājus. Arī šajā reizē, iespējams, tika paglābta kāda dzīvība.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm