Eksperti: Braucot pa rotācijas apli, pagriezieni ir autovadītāju labākais draugs

Šoferi ir nokaitināti par jezgu rotācijas aplī Lubānas ielas galā pie Dreiliņiem, jo katru rītu un vakaru, kad mašīnu plūsma ir intensīvāka, lokveida kustība daudziem braucējiem kļūst par īstu pārbaudījumu. Kāds neprot dinamiski iebraukt aplī, kāds nesaprot, ka meklējot savu izeju nav jābrauc viscaur pa ārējo joslu, kāds neapzinās, ka vienam otru palaižot, nākamreiz arī pašam sastrēgums būs mazāks.

Drošas braukšanas skolas eksperts Jānis Vanks piekrīt, ka problēma ir vairāk nekā viena, bet globālas pārmaiņas tik drīz nav gaidāmas un ir jāiemācās pielāgoties: "To problēmu cēloņi šajā aplī ir ļoti daudz, sākot ar to, ka aplis ir par mazu. Ir skaidrs, ka ir jāciena vienam otru un jāsaprot elementāras pieklājības normas."

Tas nozīmē, ka, ja piemēram iebraucat aplī no Lubānas ielas un jums jātiek atpakaļ šajā pašā ielā, izmantojiet trešo vai sliktākajā gadījumā otro joslu, bet ne pirmo.

"Ir skaidrs, ka nevar braukt visu apli pa pirmo joslu. Tāpat jāņem vērā, ka vieglo automašīnu vadītājiem ir jāņem vērā kravas automašīnas, jo tām ir daudz "aklo zonu"," stāsta eksperts.

Vienu nestandarta risinājumu, lai visiem braukt būtu vieglāk, eksperti iesaka aizņemties no Eiropas, kur šāda prakse ir jau mūžsena – iebraucot aplī, izmantot kreiso pagriezienu. Tādā veidā tiks norādīts, ka vēlaties pārvietoties uz tālāko joslu apļa iekšpusē.

Arī eksperts norāda, ka lielu ļaunumu kreisā pagrieziena rādīšana nedos. Tieši pretēji – aplī braucošie sapratīs, ka vēlaties kustību veikt pa kādu no iekšējām joslām.

Visbiežākā bēda ir šoferu bailes, ka viņi netiks atpakaļ savā joslā, un tas liek stūrgalvīgi braukt pa labo ārējo malu, bloķējot izbraukšanu citiem.

Ja jūsu ikdienas maršrutā ir vērojama kāda pozitīva tendence vai tomēr biežāk redzamas epizodes, kas varētu norādīt un kļūdām satiksmes organizācijā un pašu braucēju kultūrā, rakstiet uz "Degpunktā" e-pastu vai zvaniet pa tālruņa numuru: 22000112.