Kā neapžilbt no pretī braucošā auto tālajām gaismām? Skaidro "Degpunktā"
Ogres pusē kāda autovadītāja, braucot tumsas apstākļos, pēdējā brīdī spēja izvairīties no sadursmes ar citu transportlīdzekli, kas, novietots stāvēšanai, atradās braukšanas joslā. Situāciju uz ceļa dramatiskāku padarīja tas, ka noparkotais busiņš citiem satiksmes dalībniekiem bija teju neredzams.
Automašīnas videoreģistratora fiksētajos kadros redzams, ka diennakts tumšajā laikā, braucot pa ceļu nomaļā apvidū, pretimbraucošā transportlīdzekļa tālie lukturi uz brīdi izveido apžilbinošu "gaismas sienu", kas konkrētajā gadījumā otru autovadītāju atstāj neapskaužamā situācijā.
Runājot par video skatāmo epizodi, drošas braukšanas eksperts Jānis Vanks stāsta, ka tendence vadītājiem braukt ar ieslēgtām tālajām gaismām retāk apdzīvotās vietās, kopumā ir vērtējama pozitīvi, taču jāņēm vērā kāda būtiska nianse, proti, ja pretī nebrauc kāds cits transportlīdzeklis.
"Problēma ir tajā, ka mēs reizēm aizdomājamies vairāk par sevi vai citām lietām un aizmirstam tālos uguņus izslēgt. Mūsdienu automašīnām ir automātiskās gaismas, kas visu koriģē, bet ir arī tādas, kur ir manuāli jāieslēdz. Līdz ar to es teiktu, ka nevajag būt ļoti egoistiskiem šajā jautājumā, jo šis gadījums varēja ļoti nepatīkami beigties – nāk pretī, apžilbina braucošo, un tad izrādās, ka pēc dažiem metriem joslā stāv automašīna, kura nav izlikusi avārijas trijstūri, nav nekādas avārijas gaismas."
Jānis Vanks stāsta, ka šajā situācijā tikai veiksmīga apstākļu sakritība un autovadītāja prasmes ļāva veikt sekmīgu manevru, lai mikroautobusu apbrauktu. Pretējā gadījumā sekas varēja būt krietni bēdīgākas.
"Tad jau ir sadursme stāvošai automašīnai, kas ir ļoti nepatīkami. Pie tam mēs nekad nevaram zināt – ja stāvoša mašīna ir joslā, kāds varbūt ir izdomājis kaut ko remontēt, tāpēc turpat kaut kur var būt arī cilvēki. Tas viss varēja ļoti sāpīgi beigties, bet par laimi šajā gadījumā viss ir okay. Tāpēces aicinātu visus, pirmkārt, lietojot tālās gaismas, domāt par citiem un laicīgi tās izslēgt, lai neapžilbina pretīm braucošos. Un tos, kas ir nolikuši transportlīdzekli, daram to drošā vietā vai, ja nekā nevaram un tas atrodas joslā, vismaz parūpējamies par savu un citu drošību – izliekam avārijas trijstūri vai ieslēdzam apgaismes."
Taču Drošas braukšanas skolas direktoram ir vēl kāds nozīmīgs padoms, ja tumsas apstākļos uz ceļa nākas sastapties ar pretī braucošu auto, kura vadītājs piemirsis izslēgt tālās gaismas lukturus.
"Viens variants ir drusciņ uzmidžināt – ar domu atgādināt pretīm braucošajam, ka tomēr ir ieslēgtas tālās gaismas. Ja cilvēks nereaģē, mēs nedrīkstam skatīties uz gaismu, kas nāk pretī. Viens no variantiem, kā neapžilbt tādos gadījumos, ir – mēģināt skatīties uz ceļa nomali. Ja ceļa nomalē ir līnija, tā ir vēl labāk pamanāma, tad uz to var vairāk koncentrēties. Bet, ja mēs redzam ceļa malu, mēs, pirmkārt, nenobrauksim no savas joslas nost un, otrkārt, nebūsim skatījušies tiesi spilgtajā gaismā. Attiecīgi sekundes pēc, kamēr acis pierod, varēsim redzēt uz priekšu."
Par laimi šajā situācijā visiem iesaistītajiem transportlīdzekļu vadītājiem sadursme gāja secen, taču iepriekš minētie drošas braukšanas eksperta Jāņa Vanka ieteikumi ir liekami aiz auss jebkuram šoferim, neatkarīgi no pieredzes un meistarības.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
