Sieviete ar bērnu starp mašīnām skrien pāri piecām joslām. Vai dažas sekundes bija tā vērtas?

Steigšanās pāri sarkanai gaismai bija izdzīvošanas jautājums kādai rīdziniecei ar bērnu uz Brīvības ielas. Abi stāv ceļa vidū, automašīnas piecās joslās traucas garām abos virzienos. Satiksmei nedaudz atbrīvojoties, sieviete paņem bērnu padusē, pārskrien pāri un pasargājas no traģēdijas. Kādi ir apstākļi pie šīs šķērsošanas vietas, lai mudinātu sievieti šādi rīkoties?

"Degpunktā" devās apsekot konkrēto gājēju pāreju Brīvības pielā. Ar pogu aktivizējami luksofori parasti ir ar iebūvētiem sensoriem, kas pielāgo gājēju pārejas regulēšanu tā brīža automašīnu satiksmes plūsmai. Parasti gaidīšana var aizņemt līdz vienai minūtei. "Degpunktā" eksperimenta laikā tās bija 25 sekundes.

Mašīnas ir apstājušās, zaļā gaisma ir iedegusies un droši var šķērsot gājēju pāreju. Vai todien tiešām sievietei bija vērts likt uz spēles savu un bērna dzīvību vien nieka 25 sekunžu dēļ?

"No vecāku puses tā bija ļoti neapdomīga rīcība. Pie intensīvas satiksmes mēģināt pārskriet pāri, zinot, ka tas bērns tev tomēr nespēj iet tavos soļos līdzi… Tad ņem viņu uzreiz uz rokām un nes pāri. Mēs bieži redzam, ka cilvēki ļoti vieglprātīgi novērtē savu dzīvību," saka "Drošas Braukšanas skolas" instruktors Edmunds Ozolnieks skaidro autovadītāja perspektīvu šādās situācijās.

Sieviete ar bērnu ir pamanāmi, taču šādu situāciju nolasīt dienakkts tumšajā laikā, sastrēgumstundā uz galvenās Rīgas ielas pāris sekundēs vadītājiem var būt ļoti sarežģīti. Viņš norāda arī uz ceļa kvalitāti un slidenajām ielām. Situācija ir ļoti slikta pat tad, ja auto kaut vai tikai aizķer gājējus šajā situācijā: "Pat ar spoguli. Bērnam tas varētu būt letāls iznākums, ja tu trāpi ar spoguli uz 50 km/h. Pieaugušajam arī varētu būt diezgan "labi" miesas bojājumi."

Ja notikušais būtu izvērties par satiksmes negadījumu, balstoties uz noteikumiem, atbildība par drošību nav uz vienas vai otras iesaistītās, bet gan abu pušu pleciem. Tomēr skaidrs, ka nevienam nokavētam pasākumam, skrējienam uz autobusu vai parastai ikdienas steigai nevajadzētu stāvēt pāri bērna, paša un apkārtējo drošībai.