Smaga avārija bēdīgi slavenā Dreiliņu krustojumā; divi cietušie nogādāti slimnīcā

Risinājums vienkāršs, kastrēt projekta autoru un visus, kas saskaņojuši, un otrkārt nomainīt prioritātes, Kaivas ielai jābūt galvenajam ceļam, līdz brīdim, kad Dzelzavas iela tiks pilnā izmērā pagarināta līdz P4, galvenais lai esošie ierēdņi būtu sētnieku godā, jo viņu intelekts nav piemērots atbildīgāku lēmumu pieņemšanai.

Kur tāds atrodas, tirliņi?

Ātrumvalņus vajag pirms krustojuma! Un brīdinājuma uzrakstu!

Tur vispar no sākuma nav redzamības, lai brauktu caur šo krustojumu. Zale sakartoja no vienas puses, bet no otras, kur nav redzamības - vispar šausmas. Lai pārliecināties ka neviena nav - jāizbauc uz pusi no ceļa.

Braukšanas kultūra,komunikācijas un arī attieksme vienam pret otru Rīgā ir tāda,ka pat labāk nepieminēt.Visa ielu un ceļu infrastruktūras plānošana un uzturēšana Rīgā ir vēl tā kā pēc labākajām PSRS tradīcijām.

Piekritu . kad CS Riga , teicami nestrada ! Tacu , pasiem auto vaditajiem , jaskatas , kur un ka brauc ! Skrien , ka DULLI ! Navajadzetu , visu vainu uzvelt , tikai Celu Satiksmei ! Nav jaskrien , pa jebkuru ieli vai celu , ar 100-130 km stunda , un jaievero CS noteikumus !Atrumu parsniedzejus , STINGRI jasoda , pat lidz VADITAJU apliecibas atnemsanai , uz ( vismaz 5 gadu ) apliecibas atnemsanai !

Ganjau kā parasti risinājums būs dārgie stabiņi ????

Vienkārši, Kaivas ielu par galveno! Drausmīgi aplam uztaisīts, izbrauktuvi no noliktavām nokrustīt par ielu!