"Tik traki vēl nav bijis." Mārupieši šokā par letālo avāriju, kurā šoferis ietriecās atkritumu vedējā

Tuvējās apkaimes iedzīvotāji, kuru mājvietas atrodas pavisam netālu no apļveida krustojuma, stāsta, ka rīta stundā neilgi pēc pl. 9 izdzirdējuši skaļu blīkšķi, tādēļ, ziņkāres skubināti, izgāja ielā, lai saprastu, kas atgadījies. Cilvēki atzīst, ka, viņuprāt, rotācijas aplis satiksmes dalībniekiem ir labi pārredzams, taču vienlaikus piebilst, ka sadursmes ielu krustošanās vietā nav retums, tiesa, līdz šim tās esot bijušas krietni maznozīmīgākas: "Tik traki nav bijis līdz šim. Ir bijis, ka pie pārejas ieskrien vai aplī "sabučojas"."

Mārupieši stāsta, ka konkrētajā ielas posmā atļautais maksimālais braukšanas ātrums ir 50 km/h, tādēļ aplūkojuši spēcīgi sadragāto "Škoda" markas automašīnu, secina – ātrums bijis krietni lielāks. Vietējie izsaka versiju, ka vieglā spēkrata vadītājs pie stūres, iespējams, zaudēja samaņu: "Vienīgā izeja, ka varbūt palika slikti."

Likumsargi negadījuma vietā bija bloķējuši satiksmi Daugavas ielā, virzienā uz Mārupi, tādējādi transportlīdzekļu plūsma tika novirzīta pa Vaidavas ielu. Policisti veica mērījumus, foto un video fiksāciju, kā arī pārmeklēja bojāgājušā "Škoda" šofera virsjaku cerībā atrast kādu personu apliecinošu dokumentu, kas ļautu noskaidrot mirušā cilvēka identitāti. Turpat pie sasistajiem transportlīdzekļiem nenogurstoši rosījās arī glābēji, kuri ar autokrāna palīdzību nocēla cietušo "Škodu" ielas malā, tādējādi atbrīvojot brauktuvi.

"Ar hidraulisko instrumentu palīdzību atbrīvojām vadītāju un nodevām NMPD. Un pirms tam NMPD apskatīja arī kravas auto vadītāju. Savācām tehniskos šķidrumus," stāsta VUGD.

Kravas auto vadītājs pēc notikušā joprojām atradās spēcīgā emocionālā satricinājumā un nebija gatavs sarunai.