Uzsākot maiņu, šis atkritumu izvedējs nenojauta, ka pēc brīža viss būs pamatīgā "dimbā"

Autobusa priekšpuse sasista ievērojami, bet vairāk trieciens ticis spēkrata labajam stūrim. Tieši tas ļāva izvairīties no traumām pasažieru transporta vadītājam. Viņam no saspiestā braucamrīka priekšas palīdzēja izkļūt pretim braucošais autobusa šoferis. Negadījums notika brīdī, kad spēkrats bija kustībā no Rīgas un Liepāju.

Autobusa šoferis Uldis stāsta, ka pa priekšu brauca smagā mašīna, bet vēl priekšā tai – atkritumu izvedējs, kas diezgan strauji sabremzējis. Autobusa šoferis to nav redzējis, bet tikmēr kravas auto "parāvis" malā.

"Man vairs nebija kur palikt, jo nāca pretī smagais. Cik varēju, tik bremzēju. Sanāca tā, ka autobusam cieta viss labais stūris, bet, paldies Dievam, ka neviens tajā pusē nesēdēja," saka autobusa šoferis.

Notikuma vietā atbalstīt šoferi un nokārtot formalitātes ieradies arī pārstāvis no uzņēmuma "Liepājas autobusa parks". Bez šofera spēkratā atradās seši pasažieri. Cietušo nav, bet mediķi pārbaudīja veselības stāvokli trim pasažieriem.

"Degpunktā" aprunājās arī ar atkritumu vedēja šoferi Iļju, kurš, nodevis savu paskaidrojumu likumsargiem, jau pošas prom. Viņš stāsta, ka tikko bija piestājas pie privātmājas, kad sajuta triecienu aizmugurē.

"Braucu uz Liepāju, savācu atkritumus. Pirms Dālderiem apstājos, man tur ir punkts, izvest atkritumus. 80 metrus, pirms ieslēdzu pagrieziena rādītāju, apstājos, ieslēdzu avārijas gaismas. Viss skaisti. Krāvējs tik tikko atvēra durvis, lai izkāptu. Es tikai ar sānu redzi redzēju, ka pa kreiso pusi mūs apbrauc "fūre" – konteinera vedējs, pat neapstājās, starp citu. Un no aizmugures ietriecās autobuss," saka atkritumu vedēja šoferis, kurš tajā brīdī stāvējis ceļmalā.

Drošas braukšanas skolas instruktori iesaka uz šosejas ievērot drošu distanci, kas ir aptuveni 5 sekundes jeb 140 metri. Tas ir attālums, kurā šoferis spēj nobremzēt pirms šķēršļa, ja ceļa segums nav slidens. Aprēķins veikts pēc šādas formulas – braucot ar 90 km/h vienā sekundē tiek nobraukti 28 metri. Tātad 28 reiz 5.