Cik reižu izdevīgāks ir koplietošanas auto salīdzinājumā ar privāto?

Pārsvarā koplietošanas auto ir elektriski un nerada emisijas, kā arī nav jātērē nauda sava auto uzturēšanai un stāvvietas apmaksāšanai. Koplietošanas būtība ir šāda – pakalpojuma sniedzēja lietotnē pieejama karte, kur redzama tuvākā automašīna. Tiekot līdz noskatītajam auto, to atslēdz ar mobilo lietotni un uzsāk braukšanu. Kad auto vairs nav vajadzīgs, tas jānovieto tuvākajā stāvvietā, un maksa no bankas kartes tiek iekasēta automātiski.

Koplietošanas auto pakalpojuma "Fiqsy" dibinātājs Māris Avotiņš stāsta, ka viņa ģimene agrāk izmantojusi divas automašīnas, bet tagad viņi iztiek ar vienu, jo ikdienā izmantojot koplietošanas auto, izrādījies, ka tas ir pat četras reizes izdevīgāk. Šobrīd koplietošanas pakalpojumu sniedzējs "Fiqsy" piedāvā iespēju arī mašīnu tālākam braucienam pasūtīt vairākas dienas iepriekš, lai brauciena dienā neizrādītos, ka neviens auto nav pieejams, turklāt auto rezervētajā laikā tiks novietots klienta mājvietas tuvumā.

Rīgas Domes satiksmes departaments veicis pētījumu, kurā noskaidrojies, ka viens koplietošanas auto aizvieto pat 25 privātos auto. Taču ietaupīt un dzīvot zaļāk var arī braucot kopā tiešā nozīmē – piemēram, vairākiem draugiem dodoties uz vienu galamērķi vai "ielecot" auto pa ceļam. Braucot vienā auto, var samazināt izmešu apjomu, jo četri cilvēki katrs atsevišķi radītu ap 41 kg CO2E, kas kopā ir jau 164 kg CO2E.

Arī iegādājoties savu privāto auto, pieaug tendence izvēlēties tieši elektroauto. Elektromobiļu skaita pieaugums no 2022. gada sākuma ir 60%, un šobrīd Latvijā uzskaitē ir jau 3478 elektromobiļi. Tagad iespējams izmantot valsts atbalstu jauna vai lietota elektroauto vai jauna ārēji lādējamu hibrīdauto iegādei līdz pat 4500 eiro apmērā. Vairāk par koplietošanas auto un elektroauto priekšrocībām uzzini raidījumā "Pēdas. Kas paliek pēc tevis?" svētdienās pulksten 18.20 kanālā TV3, kā arī Go3 un www.pedaspectevis.lv.

Projekts "Pēdas. Kas paliek pēc tevis?" tapis sadarbībā ar SEB.