Motocikla pirmsākumi meklējami 1980. gadu beigās, un tas pietuvināts Dakāras modeļiem. Pēdējais Transalp ar V veida dzinēju, XL700V pazuda no konveijera pirms 10 gadiem.
Jaunajam ir rindas dzinējs, bet pašu motociklu joprojām ražo Japānā, kas adventure tipa motocikliem mūsdienās ir retums. Rāmi un dzinēju tas dala ar jauno Honda Hornet. Par spīti iespaidīgajai stājai, jaunais Transalp ir salīdzinoši viegls – 208 kilogrami.
Ar 17 litru degvielas tvertni Honda Transalp var veikt līdz pat 400 kilometrus ceļa. Lielākajā daļā Eiropas tas būtu celojumu motocikls, bet Latvijā tas ir ideāls ikdienas motocikls.
Jāatzīst, ka Honda atradusi racionālu veidu, kā atgriezt leģendu par saprātīgu naudu. Transalp maksā 11 000 eiro, līdz ar to Honda Transalp mērķauditorija nav tikai pseidosportisti vai piedzīvojumu meklētāji. Faktiski tas ir krosovera analogs, turklāt teju uz pusi lētāks par godalgoto Africa Twin.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
