Uz saturu

Par skaudību aviolīnijām. Kā izskatās pirmās klases komforts Lexus minivenā?

2023. gada 19. oktobrī 16:48

Luksusa minibuss Lexus LM pirmo reizi tiks tirgots arī Eiropā. Šis gandrīz eksotiskais automobilis ražots uz Eiropā mazpazīstamu lielo Toyota modeļu platformas. Raidījuma "Auto ziņas" ekspertam bija iespēja Krakovas pievārtē notestēt šo unikālo auto.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

LM garums atbilst luksuslimuzīnu kanoniem – 5,1 metrs, tikai tas ir neierasti augsts – gandrīz 2 metri. Ir divas sēdvietu koncepcijas: 6 + 1 un četrvietīgām ar divām pirmās klases sēdvietām aizmugurē.

Izgatavojot LM interjeru, Lexus dizaineri esot konsultējušies ar privātlidmašīnu konstruktoriem. Tikai dažu aviokompāniju pirmajā klasē sēdekļus var izstiept pilnībā horizontāli. Nosnausties ceļā varēs arī šeit. Vienlaikus Lexus LM aprīkots ar visa veida viedierīču savienojumiem un milzīgu platekrāna televizoru, ko var izmantot arī videokonferencēm. Vienīgais, ko braucošais kabinets neparedz, ir nervozu staigāšanu ap rakstāmgaldu, kad Dow Jones indekss nolēmis aiziet pastaigāties. Un, kad pastaigāties vajadzēs pašam pasažierim, nāksies piestāt benzīntankā.

Lexus padomājis par visu. Pat īpaši šim modelim pasūtinātajiem lietussargiem ir speciāla forma. Bet rīkoties ar lietussargu drīzāk būs šofera pienākums. Benedikts Vanags (Benediktas Vanagas), autosportists, stāsta: "Ja runājam par četrvietīgo modeli, tev jābūt prezidentam un tev vajag šoferi. Tu nevari braukt ar to pats. Bet, ja esi biznesmenis un tev ir ģimene un draugi, kam patīk ceļot, tad 6+1 ir ļoti piemērots ceļojumiem, tas ir ārkārtīgi komfortabls, ļoti kluss, un man tas patīk."

Līdztekus daudzām citām ekstrām Lexus LM aprīkots arī aktīvo trokšņa slāpēšanas sistēmu. Tāda, atšķirībā no minibāra, ir arī septiņvietīgajam modelim.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm