Ir vietas, kur vairāk stabiņu ir labāk: "Zebra" skaidro, kā samazināt šoferu pārgalvības uz Tallinas šosejas

Piekrītu 1. komentāram100%. Vēl varu piebilst,par sižetā minētajām apdzīšanām, kas balstītas uz riepu nospiedumiem sniegā, tie nospiedumi rodas tajos bīžos, kad brauc armija vai operatīvais dienests. Īstenībā, tādas apdzīšanas, kā stāsta sižetā, praktiski nav.

pa Tallinas šoseju caur Ādažiem. No laba ceļa tas ir kļuvis par vistizlāko un vadītājus kaitinošāko ceļu. Jo nav dienas, kad stabiņu posmā nebūs vairāki braucēji, kuri uzskata, ka braukt uz 40 ir īpaši vērtīgi un pirms radariem un ātruma tabulām nomest vēl pāris km/h ir svēta lieta. Un tad brīnās, ka citi vadītāji apdzen. Varbūt jāsāk ar to, ka auto vadītāja tiesības izsniedz tiem, kuri spēj orientēties vietā un laikā, un neprovocē agresīvu braukšanu no citu vadītāju puses. Ja visi brauktu normāli, tad tādi stabiņi nebūtu vajadzīgi.

Kamēr mūsu šoferi noteikumus zinās tikai eksāmenu laikā un brauks tā kā tagad, jo vairāk šķērsļu, jo labāk- stabiņi, žogi, gulošie... To, ka celi ir tādi, kādi ir, to zina visi, valstī tāda norma, bet paši arī prasa tikai no citiem atbildību. Nav dzirdēts, ka šoferi būtu kolektīvi protestējuši par nekvalitativiem remontiem un ceļubūves darbiem, to dara tikai žurnālisti iespēju robežās.