Uz saturu

"Notikumi dažādi, bet ir kopīgais." Satiksmes drošības eksperts komentē traģiskās avārijas Kurzemē

2024. gada 4. jūlijā 21:55

Aizvadītajā nedēļā Kurzemē – uz Liepājas un Ventspils šosejas – notika vairākas traģiskas avārijas ar bojāgājušajiem. Satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis raidījumā "Zebra" norāda, ka šo notikumu kontekstā atbildīgās puses varētu izdarīt kādu labu darbu, proti, samazināt likumu slogu, kas neļauj šādas asiņainas traģēdijas izpētīt un attiecīgi izvērst pasākumus to novēršanai nākotnē.

8 komentāri
  • P
    13.07.2024 03:07
    Liepājas šoseja ir bīstama tur kur marķējums ļauj apdzīt ir neparredzams
  • Sando
    06.07.2024 23:32
    Ko te eksportēt,paskaties kā brauc ,bezatbildīgi, pilnīgi bez prāta, ja nespēj nu jau pa labi nogriezt kur vēl pa kreisi, bardags jo sen bija jāsāk ļoti kontrolēt telefonus plus agresivitāti uz ceļa tik daudz tukšpauri brauc pie stūres
  • Daniels.
    06.07.2024 15:38
    Latvija ir korumpètu partiju valsts,kur šìs partijas cìnàs par savàm ietekmju sfèràm visàs jomàs,bet cilvèku labklàjìba ir 350€pensija mènesì un vismaz 20'miljardu nepàrskatàmie paràdi Valùtas fondam!Kapèc vèl šodien Latvijà jo'projàm nav divjoslu satiksmes uz galveniiem Valsts ceļiem,bet ir nepàrskatàmie 20'miljardu paràdi!Kur ir šì nauda???
  • Xxx
    05.07.2024 19:43
    Visatļautība un mikraskopiska iespēja tik sodītam un tas vis uzņem apgriezienus jo nav kontroles ! Kāda analīze ja apdzen pa ārējo līkumu un vairākus ?
  • Poko
    05.07.2024 19:13
    Vajag kabatas ar papildus joslu kurā smagiem iebraukt, tad nebūs bīstamās apdzīšanas. Čehijā dādas ir daudz un tādas lētāk nekā pārbūvēt ceļus visā garumā ar vairākām joslām.
  • Var
    05.07.2024 17:00
    Vajag ceļus normālus četras joslas vai vairāk, šurp un turp un nevajadzēs komisijas.
    Rīga- Ventspils- Daugavpils- Liepāja utt.
  • GP1
    05.07.2024 08:52
    Pilnīgi piekrītu Oskaram, ka jāpēta faktiskie negadījumu cēloņi! Līdzšinējā pieredze - visu norakstīt uz ātruma pārsniegšanu ir diletantiska! Pētījumiem būtu jāatvēl nepieciešamie līdzekļi un jānodrošina piekļuve sensitīvai informācijai, nodrošinot tās konfidencialitāti! Nebūtu jāaizmirst, ka vidējā kustības ātruma samazināšana ir arī ekonomiska rakstura faktors! Nevajadzētu uz visām ielām salikt guļošos policistus un 30 km/st zīmes!
  • S.
    05.07.2024 07:15
    Traģēdija viena pēc otras, nu šūmēšanās, liekas, visos līmeņos.Jautājumi arī divos līmeņos-kāpēc gadu desmitiem jau nenotiek nekādi uzlabojumi ceļu struktūrā, satiksmes organizēšanā, jo kravu pārnešana no dzelzceļiem uz autoceļiem (to pašreizējā līmenī) ir ļoti liela kļūda; otrs līmenis- kurš normāls autobraucējs Latvijā to nezina un to neņem vērā savā darbībā? P.S. Dziļa līdzjutība upuru tuvajiem!
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.

Par projektu

Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm