"Zebra" fiksē paradoksu Jūrmalas gatvē: izslēdzas luksofors, un sastrēgums izzūd

"Paskatieties, kas te ir mainījies un kāpēc tagad vairs nevar pabraukt. Agrāk krustojums elpoja, tagad stāv visa Rīga," saka Timrots. Viņš norāda, ka sastrēgumi nav jūtami tikai pašā krustojumā – automašīnu rindas stiepjas jau pa Vanšu tiltu, Daugavgrīvas un Kuldīgas ielu.

Pēc Timrota domām, viena no problēmām ir jaunās luksofora fāzes. Lai gan krustojumā uzstādītas kameras un sensori, kas teorētiski spēj pielāgot satiksmi reālajai plūsmai, praksē tas pagaidām nedarbojas pietiekami efektīvi.

"Ļoti iespējams, ka inženieri atradīs risinājumu, bet jebkurš luksofors ar tik garām sarkanajām fāzēm vienmēr būs lēnāks nekā situācija, kad cilvēki paši vienojas par braukšanas kārtību," uzskata raidījuma vadītājs.

Vislielāko pārsteigumu raidījums "Zebra" gan piedzīvoja filmēšanas laikā. "Vienā brīdī sastrēgums izzuda. Zināt, kāpēc? Vienkārši saplīsa luksofors," stāsta Timrots.

Kamēr luksofors mirgoja dzeltenajā režīmā, autovadītāji paši vienojās par kustības secību, palaida viens otru un satiksme atsāka plūst. "Izslēdziet elektrību, un parādīsies civilizācija," ironizē Timrots.

Tomēr viņš uzsver, ka tas nav aicinājums atteikties no luksoforiem, bet gan signāls pārskatīt satiksmes organizāciju. Viņaprāt, šobrīd nav atrasts līdzsvars starp autobraucēju un velobraucēju interesēm.

"Procesi notiek tādā garā – gan jau mašīnas izturēs. Bet nav sajūtas, ka būtu meklēts līdzsvars starp tiem tūkstošiem cilvēku, kuri ik dienu brauc ar automašīnu, un tiem simtiem, kuri pārvietojas ar velosipēdu," secina Timrots.

Viņš piebilst, ka jaunais veloceliņš tiek aktīvi izmantots, taču satiksmes organizācija krustojumā vēl būtu rūpīgi jāpārskata, lai ieguvēji būtu visi satiksmes dalībnieki.