"Zebra": Jelgavas šoseja, pagrieziens uz Tīraini – piemineklis tam, ka satiksmes noteikumi ir "priekš kaķiem"

Pa dienas vidu jau ir ne visai. Pīķa stundās tur kreiso uz centru var iztaisīt noriskējot ar savu un citu dzīvībām. Ja jauniem cilvēkiem ir problēmas, kā tur izpildās šoferi seniori? Amatierisms no atbildīgajām personām augstākajā līmenī !!!

Pat ceļu policija veic šo kreiso pagriezienu pa pretējo joslu cauri nepārtrauktajai, un arī bieži tur ķer uz ātrumu un par šo pārkāpumu nevienu nesoda, jo labāk tā, nekā sasista mašīna un cietuši cilvēki, kas ir iknedēļas standarts krustojumā. Policija uz avārijas izsaukumiem šajā punktā brauc kā uz mājām. Arī pati jau pabiju avārijā veicot kreiso pagriezienu smagu lietusgāžu laikā, kad no Jelgavas brauca mašīna šosejas ātrumā. Abas mašīnas uz metālu, paldies Dievam, ka paši dzīvi.

Man kā Mārupietim šis krustojums nebut nav svešs. Un arī Mārupes un Rīgas domju cīņa par šī krustojuma sakārtošanu nav sveša. Diskusija ir aktualizējusies tāpēc, ka, redz, skolēnu autobusiem kļūst arvien bīstamāk nogādāt bērnus uz Ziepniekkalna skolām. Taču luksofora šeit tik drīz nebūs - uzliekot to jau uz Ozolciema ielas krusta, kā tiek apgalvots, daļa problēmu ir atrisinātas. Otra lieta, kāpēc risinajuma nebūs - šis krustojums ir daļa no Dienvidu pārvada turpinājuma projekta un kamēr nebūs līdz galam izstrādās un realizēts tas, nekas tur nemainīsies.
Daudz ko atrisinatu tas, ja tiktu aizliegts kreisais pagrieziens, izbraucot no Rīgas, un arī pārbraukšana taisnā virzienā šķērsām Vienības gatvei.

Tā ir, krustojums šausmīgs!!!

Apļveida kustība atrisinātu problēmu efektīvi un ātri.

Ir vajadzīgs aplis. Norobežos ātrumu un dos iespēju izbraukt visiem vajadzīgā pusē.

Braucu kopš 2004. gada un vienmēr biju apbrīnojis sabiedriskā autobusa šoferu meistarību iekš Rīgas satiksme pārvarēt šāda veida krustojumus, kad vēl nebija luksoforu (tieši kreisais pagrieziens no mazāksvarīga ceļa, kur jāšķērso vairākas joslas)

Esmu braukusi bieži... pirms krustojuma ir paralela, maza iela, pa kuru var parcietoties un nonākt cilvēcīgā veidā uz vienības gatves, Jelgavas virzienā. Un tad jau var arī aizbraukt līdz pirmajai iespējamajai vietai, kur var apmest riņķī. Protams, parkapjot csn, jo, tur netiek atlauts apgriezties braukšanai pretējā virzienā, bet, vismaz nav tik bīstami, lai brauktu pretējā joslā. Un satiksme - krietni ātrāka. Un tur - daudzi tā dara, laikam sapratuši, ka tā ir ātrāk, ērtāk un drošāk :)

Vairākus gadus atpakaļ rakstīju Rīgas ceļu uzturētājiem par šo krustojumu, atbilde bija īsa - tuvāko 5 gadu laikā neplāno to pārbūvēt, jo nav naudas.

Jā drausmīgs krustojums jau "miljons gadu", pareizi var izbraukt tikai naktī,kad nav satiksme! ? Tur nekas cits neatliek kā braukt pa pretējo, ko arī visi dara!