Valsts policijas (VP) Satiksmes drošības priekšnieks norāda, ka kopējais CSN skaits attiecībā pret 2020. gadu ir pieaudzis par vairāk nekā 1000 gadījumiem. Tāpat nedaudz palielinājies arī bojāgājušo skaits CSN.
Negatīvu statistiku veido arī tie CSN, kuros iesaistīti vadītāji reibumā. Tādu gadījumu skaits pieaudzis no 733 līdz 808.
Valsts policijas pārstāvis norāda, ka nepieciešams celt sodus par izdarītiem pārkāpumiem, lai to skaits mazinātos.
Raidījums "Zebra" norāda, ka sodu celšana vēsturē nav nesusi vēlamos rezultātus, tāpēc nepieciešams meklēt citus risinājumus – viens no tiem ir sajūta, ka ceļu policija nepārtraukti novēro uz ceļa notiekošo.
9. janvārī uz gājēju pārejas tika notriekta meitene, kura pēc negadījuma gāja bojā. Viņas tēvs Uģis Penka piekrīt, ka nepieciešams strādāt pie sodu celšanas, bet uzsver arī autovadītāju psiholoģiskā stāvokļa nozīmi: "Būtu jāstrādā pie autovadītāju emocionālā stāvokļa, jo, redzot satiksmi Rīgā, saprotu, ka sāk pazust respekts vienam pret otru un policistiem."
ASV veiktā pētījumā secināts, ka visbiežāk avarē tieši tie vadītāji, kas brauc ar vecākām automašīnām. Vēl sliktāk ir tad, ja rajonā visi brauc ar vecām automašīnām. Bet pavisam slikti – ja minētajā rajonā ir nekopts un bedrains ceļš.
Uģis Penka norāda, ka pozitīvs risinājums satiksmes drošības veicināšanā ir policijas droni: "Es biju ļoti pārsteigts, kad sāka lidot policijas droni. Pret tiem ir respekts, jo neviens nezina, kad tie var auto nofotografēt un izrakstīt sodu."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
