Šovasar teju ik nedēļu izskan ziņas par kārtējo traģisko auto avāriju uz Latvijas ceļiem. Lai "asiņaino" statistiku mazinātu, atbildīgās puses cenšas skaidrot ne tikai negadījumu iemeslus, bet arī meklē risinājumus nākotnes traģēdiju novēršanai.
Mainoties satiksmes intesitātej ir jāmainās prasībām pret pretendentiem un jau esošiem un jābūt uzraudzībai nevos izķeršanai ( uz kāda ceļa manot netafarētos caur soc tīkliem ziņa grupās )
hihi
17.07.2024 10:09
Kāpēc gājēji un stāvdrāžu piloti nekārto eksāmenus ?
uhd
17.07.2024 09:50
cels cenas un deputātu labklājību.
+
19.07.2024 09:29
Tieši tā ,vairs nav no kurienes ņemt naudu
Imis
17.07.2024 09:16
Ko gribi, pa pāris mēnešiem blondīnei kas vispār nemācēja mašīnā iekāpt tupa iekaļ galvā noteikumus kura viena daļa vienkārši netiek izmantota ikdienas satiksme, tad viens vai divi maršruti pa Rīgu un tiesības rokā! Katru dienu redzu cilvēkus kuriem jābrauc labāk ar autobusu, rodas pat jautājums kurš idiots vispār tam ir tās tiesības izsniedzis??? Wt..
merzostj
17.07.2024 09:54
ik dienas redzu pārgalvīgos agresīvos ''PRO'' braucējus kuriem sen tiesības svajadzētu atņemt -sēž pie savas sttūres ieķērušies ar zobiem un nedod dies kšds nepieredzējušāks braucējs nokavēs pus sekundi pēc zaļās gaismas idegšanās uzreiz pīpināšanas režīms ''ON'' un ielīst kādam priekšā un sev mašīnā lamāties kādi visi apkārt lohi vispār ierasta lieta.
S.
17.07.2024 08:14
Par prasībām nezinu, neesmu zinošs. Bet atceros, ka agrāk jaunajiem šoferiem bija prasībās ātruma ierobežojumiem satiksmē, arī logā vajadzēja būt zīmei, ka šoferis ir bez stāža. Pēdējā laikā tādas nav redzētas, dzirdēts arī, ka pat zīmes par apskates laiku neprasīšot. Par pēdējo domāju, ka tas ir arī tādēļ, lai atsevišķiem 'īpaši vienlīdzīgiem' no malas nevarētu konstatēt pārkāpumus, jo 'nekaunīgie ziņotāji' mēdz par to sūdzēties. Arī agrākiem pārkāpējiem kā potenciāliem riskiem varētu būt nepieciešamām zīmēm, lai citi zina, ka jāuzmanās īpaši.
Ziņot par komentāru