Eiropas ostas ir pilnas ar nepārdotiem Ķīnas automobiļiem

Importētās automašīnas stāv Eiropas ostās, pārvēršot tās par milzīgām stāvvietām. Saskaņā ar informētiem avotiem iemesls ir Ķīnas automašīnu imports, ko ražotāji nespēj pārdot, vēsta "Euronews".

2024. gada 9. aprīlī 16:37

tv3.lv

Saskaņā ar "Financial Times" avotiem Ķīnas autoražotāji sūta savu produkciju uz Eiropu, nepiesakot automašīnu transportēšanu no ostas līdz dīlerim vai pircējam. Arī citi automobiļu ražotāji nespēj nodrošināt loģistikas vajadzībām nepieciešamo kravas automašīnu pieejamību, jo trūkst kravas automašīnu vadītāju un aprīkojuma.

"Autotirgotāji arvien vairāk izmanto ostu autostāvvietas kā noliktavas. Tā vietā, lai automašīnas piegādātu dīleriem, viņi automašīnas atstāj auto terminālī," norādīja Beļģijas Antverpenes-Brūgesas osta, neprecizējot, no kurienes šīs automašīnas nāk.

Tomēr nozares eksperti vaino Ķīnas autoražotājus, ka tie nespēj pārdot savus automobiļus. Pagājušajā gadā Ķīnas automobiļu eksports pieauga par 58%, un gada pirmajos divos mēnešos lielākie Ķīnas elektrisko, hibrīda un ūdeņraža automobiļu saņēmēji bija Beļģija, Apvienotā Karaliste, Vācija un Nīderlande. "Ķīnas autoražotāji izmanto ostas kā stāvvietas," sacīja viens no tiem, kas nodarbojas ar automobiļu piegādes ķēžu pārvaldību.

Daži Ķīnas elektromobiļi Eiropas ostās ir stāvējuši vairāk nekā 18 mēnešus. Saskaņā ar avotu sniegto informāciju dažas ostas ir lūgušas importētājus izvest automašīnas no ostas.