Eiropas Tiesa lemj, ka "Uber" ir taksometru firma, nevis digitālo pakalpojumu sniedzējs

Lieta pret "Uber" Eiropas Tiesā bija ierosināta, pamatojoties uz Barselonas taksistu asociācijas sūdzību. To neapmierināja, ka jaunais konkurents atsakās spēlēt pēc pārējiem tirgus dalībniekiem saistošiem noteikumiem, kas liek, piemēram, pirkt taksometru licences vai sniegt šoferiem sociālās garantijas.

"Uber" centās tiesu pārliecināt, ka ir tikai digitālo pakalpojumu sniedzējs jeb sakaru serviss starp šoferiem un pasažieriem, un līdz ar to taksometru firmām piemērotās prasības uz to neattiecas. Eiropas Tiesu tas nepārliecināja.

"Pakalpojums, kura mērķis ir caur viedtelefona aplikāciju un par atlīdzību savienot  neprofesionālus šoferus, kuri izmanto personīgās automašīnas ,ar cilvēkiem, kuri vēlas doties braucienos, Eiropas likumu ietvaros ir jāklasificē kā pakalpojums transporta jomā," saka Eiropas Tiesas prezidents Koens Lenaertss.

Tas nozīmē, ka "Uber" Eiropas valstīs būs jāizpilda visas tās pašas prasības, kuras konkrētās valsts likumi uzliek tradicionālām "takšu" kompānijām, un taksometru kompānija vairs nevarēs konkurēt ar tik zemām cenām. Firmu iesūdzējušajiem taksistiem tā ir neapšaubāma uzvara.

"Protams, ka jaunās tehnoloģijas dod labumu visiem. Mēs visi zinām, cik ērti ir sasniegt visādus pakalpojumus, ne tikai "takšus", caur tiešsaistes aplikācijām. Bet tam nevajadzētu iedragāt cilvēku sociālās tiesības un garantijas," uzsver taksistus pārstāvējusī juriste Montse Balage.

ASV bāzētais jauno tehnoloģiju milzis gan sprieduma nozīmi centies notušēt, norādot, ka tas būtiski ietekmēs uzņēmuma darbu tikai valstīs, kurās nav pieņemts īpašs kopbraukšanas regulējums. Tās esot tikai Polija, Čehija, Slovākija un Rumānija.