Kurš brauc "spoku autobusos", kas no Moldovas caur Lietuvu un Latviju dodas uz Krieviju

Sociālā medija "Facebook" kopienas "Mācies ceļot" dibinātājs Roberts Pogorelis pamanījis, ka caur Lietuvu un Latviju ved salīdzinoši daudz autobusu maršruti Krievija- Moldova un Krievija-Ukraina, tostarp abos virzienos. Eksperts izteic minējumu, ka šo maršrutus izmanto Krievijas karavīri ceļā starp Moldovu un lielvalsti, uzdodoties par tūristiem, bieži vien ar viltotiem dokumentiem.

"Tā kā Piedņestrā izvietoto Krievijas karaspēku nav iespējams paplašināt [vai apgādāt], jo sauszemes ceļi ir slēgti, gaisa ceļi ir slēgti, krieviem jāmeklē citi ceļi," norāda Pogorelis.

Satiksmes entuziasta izpēte liecina, ka lielākā daļa autobusu tranzītā brauc caur Lietuvu un Latviju, taču ir arī tādi, kas apstājas pieturās, lai it kā uzņemtu pasažierus. Tiesa, tie neapstājas oficiālās pasažieru iekāpšanas vietās, bet, piemēram, degvielas uzpildes stacijās vai pie autostaciju iebrauktuvēm. Pogorelis min – tam par iemeslu varētu būt tas, ka, visticamāk, pārvadātājiem nav atļaujas pasažierus pārvadāt uz vai no Lietuvas.

"Tas ir spoku autobuss. Neviens nezina, kad tas ieradīsies un kur apstāsies," pastāstījis kāds iedzīvotāju pāris no Daugavpils. Pogorelim zināms, ka konkrētais pāris tā arī izvēlētajā dienā nesagaidīja savu autobusu, lai gan bija iegādājies biļetes uz Kauņu.

Ekspertam pieejamā informācija arī liecina, ka šie autobusi neatnāk nemaz vai arī kavē – tās var būt divas, bet nereti pat septiņas vai astoņas stundas. Tāpat ilgs laiks tiekot pavadīts, apstājoties uz robežas. Tā pasažieri, protams, par to netiek informēti.

Zināms, ka šos "spoku autobusus" nepārbauda Lietuvas robežsardze, jo gluži vienkārši Latvijas un Lietuvas robeža netiek pastiprināti kontrolēta. Šajā sakarā Porogelis spekulē, ka autobusiem izdodas apiet Baltkrievijas robežu, jo par tiem varētu būt informēti Krievijas robežsargi.

Lietuvas Iekšlietu ministrijas Valsts robežsardzes dienesta padomnieks Giedrius Mišutis "tv3.lt" apstiprināja – autobusi uz Lietuvas robežas tiktu pārbaudīti tikai tad, ja tie valstī iebrauktu caur Baltkrieviju.

Satiksmes entuziasta ieskatā dienestiem būtu jāpārbauda, kas šķērso Lietuvas robežu kopā ar lietuviešiem, kā arī būtu nepieciešama komunikācija ar Moldovas amatpersonām par konkrētajiem autobusu maršrutiem.

Mišutis šajā sakarā gan norāda, ka Polija un Latvija, caur kurām "spoku autobusi" šķērso Šengena zonu, pievērš lielāku uzmanību to sastāvam. Proti, lielākā daļa autobusu nemaz nevar šķērsot robežu bez pārbaudes, kuras laikā tiek apskatīti arī pasažieru dokumenti. Līdz ar to, Lietuvas Robežsardzes pārstāvja ieskatā, ja Krievijas karavīri mēģinātu iekļūt Šengena zonā ar viltotiem dokumentiem, viņi tiktu pamanīti.

"tv3.lt" sazinājās arī ar Lietuvas Valsts drošības departamentu, kas norādīja, ka tam nav publisku komentāru par konkrēto situāciju.

Sava "Facebook" ieraksta noslēgumā Porogelis min konkrētus pasažieru pārvadātājus un viņu maršrutus, kas piedāvā iegādāties biļetes lietuviešiem: "Galiz" (Moldova), "Untrans-Service" (Moldova), Leonido Ogorodniku (Kurska, Krievija), "Home Travel" (Moldova), Grosu George Nikolajevičiaus (Maskava, Krievija), "Sarvalteh Auto" (Moldova), "Cişmitrans" (Moldova), "Salvata Tur" (Moldova), "Prosper Trans" (Moldova), "Bon Vojaž" (Moldova), kā arī pārītis pārvadātāju bez vārda.

Porogelis arī vērš uzmanību uz neparastiem autobusu maršrutiem caur Lietuvu uz Ukrainu, proti, tās okupētajām teritorijām, tostarp Sevastopoli anektētajā Krimā, Čerņivci un Donecku.