Ukraina beidzot varētu sagaidīt modernos iznīcinātājus: ko spēj izslavētie F‑16?

F-16 "’Fighting Falcon’’ jeb vienkārši F-16 ir kompakts, daudzfunkcionāls iznīcinātājs. Pirmos kaujas lidmašīnas prototipus izstrādāja 1970. gados, pirmoreiz tā lidoja 1976. gadā, bet 1979. gadā tika nodota ekspluatācijā vienai no ASV Gaisa spēku vienībām. Kopš tā laika F-16 ap 3000 eksemplāros tiek izmantots 25 pasaules valstīs, un amerikāņi tos pielietojušu ne tikai savas gaisa telpas aizsardzībai, bet arī konfliktos Afganistānā, Irākā, Kosovā un Persijas līcī, vēsta "’The New York Times’’ (NYT).

Iznīcinātājus būvē amerikāņu uzņēmums "’Lockheed Martin’’, tāpat ražotnes atvērtas arī Beļģijā, Dānijā, Nīderlandē un Norvēģijā – valstīs, kas būtu ar mieru Ukrainai piegādāt dažus savus F-16 lidaparātus.

Kaujas lidmašīna tiek uzskatīta par daudzpusīgu, vieglu un rentablu militāro tehniku – aplēses liecina, ka tā cena varētu būt līdz 63 miljoniem ASV dolāru atkarībā no modeļa. Jāpiebilst, ka tas ir relatīvi lēti.

Tiesa, mūsdienās F-16 jau sāk aizstāt jaunāks modelis, proti, F-35, taču to vēl pagaidām pārdošanai ražo tikai viens uzņēmums Dienvidkarolīnā. ASV nelabprāt atļauj tā eksportu uz citām valstīs, skaidro "’ The Guardian’’.

Neapturēs nekādi laika apstākļi: ar ko uzteicams F-16 iznīcinātājs?

F-16 iznīcinātājs ir ļoti manevrējams un līdz šim sevi pierādījis dažāda veida cīņās. Kaujās gaisā lidmašīnas manevrēšanas spēja un kaujas rādiuss (attālums, kādā tā var lidot, lai iekļūtu kaujā, tajā noturētos, cīnītos un pēc tam atgrieztos bāzē) pārsniedz visus citus potenciālos ienaidnieka iznīcinātājus, skaidro ASV Gaisa spēki.

Konkrētā kaujas lidmašīna spēj noteikt savu mērķi jebkuros laika apstākļos un atklāt zemu lidojošas lidmašīnas arī juceklīgā radara uztvērējā.

Veicot gaiss-zeme uzdevumus, F-16 var nolidot vairāk nekā 860 kilometrus, piegādāt ieročus ar augstu precizitāti, aizsargāties pret ienaidnieka lidmašīnām un atgriezties bāzē. Spēja vadīties jebkādos laika apstākļos iznīcinātājam ļauj precīzi veikt ieroču piegādes arī tādās situācijās, kas sliktās redzamības dēļ apgrūtina raķešu triecienu uzbrukumus.

Pilota kabīne izveidota tā, lai iznīcinātāja vadītājs spētu ērti pārredzēt visu apkārtni – gan priekšu, gan lauku virs lidaparāta, kā arī uz sāniem un aizmuguri. F-16 iestrādātas modernas navigācijas, vadības un brīdinājuma sistēmas, kā arī drošības sistēmas, kas izmantojamas pret gaisa vai virsmas elektronikas draudiem. Tas, protams, nav viss – iznīcinātājam ir vēl daudz citu, ļoti specifisku iestrādņu un rīku.

Kas attiecas uz F-16s modeli, kuru varētu piegādāt Ukrainai, to sāka ražot 1981. gadā. Šajā modelī iebūvētas tās sistēmas un risinājumi, kas ļauj veikt vēl precīzākus triecienus, nakts uzbrukumus un pārtveršanas misijas ārpus redzamības diapazona.

Kāpēc Ukrainai ir nepieciešami F-16 iznīcinātāji?

Kā jau skaidrots, solītajām kaujas lidmašīnām ir gan uzbrukuma, gan aizsardzības spējas. Ukrainas amatpersonas norāda, ka īstermiņā pretgaisa aizsardzības uzlabošanai valstij ir nepieciešami F-16 un citas modernas Rietumu iznīcinātāju lidmašīnas, jo biežie Krievijas raķešu uzlidojumi neļauj Kijivai efektīvāk izmantot tās zemes palaišanas sistēmas, skaidro "’NYT’’.

Turpretim iznīcinātājus var palaist dažu minūšu laikā un tā aprīkotus, lai tie spētu notriekt gan ienākošās raķetes, gan ienaidnieka lidmašīnas. Bez moderniem iznīcinātājiem "’neviena pretgaisa aizsardzības sistēma nebūs ideāla,’’ šajā sakarā uzsvēris Ukrainas prezidents Volodimirs Zelenskis.

Arī daudzas amatpersonas Eiropā un ASV uzskata – F-16 varētu atturēt Krievijas ievērojami pārākos gaisa spēkus no uzbrukumiem Ukrainai nākotnē.

Jāpiebilst, ka, kā liecina Starptautisko stratēģisko pētījumu institūts, kara sākumā Ukrainai bija nelieli padomju laiku standarta lidmašīnu gaisa spēki ar aptuveni 120 kaujās spējīgām lidmašīnām. Karam ilgstot jau vairāk nekā gadu, šīs militārās tehnikas rezerves ir samazinājušās, kā dēļ arī ir būtiski papildināt Ukrainas gaisa spēku spējas, vēsta "’The Guardian’’.

Kad Ukraina varētu saņemt modernos iznīcinātājus?

Piektdien, 19. maijā, noticis ilgi gaidīts "’pavērsies’’, proti, ASV prezidents Džo Baidens G7 līderu samitā Japānā beidzot sacījis, ka Vašingtona atbalstīs moderno militāro lidmašīnu, tai skaitā F-16 piegādāšanu Ukrainai, un atbalstīs centienus apmācīt Ukrainas pilotus šo lidmašīnu izmantošanā.

Tiesa, ASV nav sniegusi plašāku informāciju par to, kad, cik daudz un kas Ukrainai piegādās F-16 iznīcinātājus, norāda "’Associated Press’’. Taču Rietumu amatpersonas apgalvojušas, ka ukraiņu pilotu apmācības varētu sākties jau tuvāko nedēļu laikā kaut kur Eiropā un kopumā prasīs dažus mēnešus.

Uz F-16s apmācībām būs jādodas pieredzējušiem Ukrainas pilotiem, kuriem uz to laiku būs jāpamet reālās kaujas ar ienaidnieku. Tiek lēsts, ka Ukraina identificējusi 50 pilotus, kurus cer nekavējoties sūtīt uz šīm apmācībām, skaidro "The Gaurdian". Iespējamā apmācību ilguma aplēses atšķiras, taču tās var ilgt četrus līdz sešus mēnešus. Tāpat Ukrainai jārēķinās, ka būs nepieciešams apmācīt vēl papildus kaujiniekus, kas pratīs lidaparātu apkopt.

Iepriekš "Yahoo News" publicētajā nopludinātā Gaisa spēku pārskatā, divi Ukrainas piloti bez iepriekšējām zināšanām uzrādīja labus rezultātus simulatora treniņos, kas parādīja, ka apmācības laiks varētu būt vien četri mēneši.

Mācību laikā solīts nolemt par precīzām iznīcinātāju piegāžu detaļām, bet, ekspertuprāt, ASV tiešā veidā visdrīzāk pati Ukrainai kaujas lidmašīnas nesūtīs. Ļoti iespējams, Vašingtona vien izdos reeksporta licences tām valstīm, kurām arī ir pieejamas šīs lidmašīnas, tādējādi tām dodot iespēju Ukrainai palīdzēt, norāda "NYT".